（新華社開城三十一日電）哈利遜爲了支撑他的「勝利者」的架子，曾經在十九日的停戰談判會議上恬不知恥地吹號說：「在我方空中與海上的攻擊下，你們顯然沒有有效的防禦。」隔了一天，美國遠東海軍司令布里斯柯就給這位愛在上帝面前撒謊吹牛的美國將軍狠狠地吃了一記耳光。布里斯柯公開承認說：美國要想用海空軍來摧毁北朝鮮的供應和交通綫「簡直是辦不到的事」。
   早在布里斯柯公開承認以前，朝鮮戰場上的事實已經證明了美方所謂「海空攻擊」的徹底破產。美國空軍首腦曾經夢想過斷絕我軍的運輸綫。一年以來，他們長時期地進行了企圖實行全面封鎖的「絞殺戰」，結果却連「第五航空隊」的頭子們也不得不公開承認失敗。美聯社就曾透露過：「第五航空隊權威官員們所說的攻擊共軍供應綫和爭取制空權的戰鬥形勢是很險惡的」。三月底，美國空中強盜們不得不改用新的所謂「重點突擊戰」。但是侵朝美軍第八軍軍長范佛里特五月底却懊惱地說：「不幸得很，我們的空軍截擊並未足以阻止敵人供應他的前方地區。」范佛里特說他「不是責難空軍」，因為「空軍已經使出了最後的氣力」。因此，最後的結果是：美國空軍不但不能實現它的「絞殺戰」、「突擊戰」，反而喪失了大量的飛機和人員。從去年六月二十六日至今年六月十五日，我軍強大的高射砲部隊和日益壯大的空軍，共擊落、擊傷敵機五千九百二十二架；今年六月全月，擊落、擊傷敵機三百八十九架；七月，擊落、擊傷敵機二百六十九架。「紐約時報」在二月十二日就曾報道過：被我志願軍空軍英雄張積慧擊落的美國「王牌噴氣式駕駛員」戴維斯，在送命前不久曾給他的妻子寫信說：「一定得想些辦法……我們損失了這麽多的飛機，這麽多的人。」這種狼狽情况，在「第五航空隊」慣於發佈的「全部安全返防」的戰報裏，當然是看不到的，但是在美國空軍士氣的極度低落上却完全反映了出來。四月二十五日的「美國新聞與世界報道」透露，從朝鮮戰爭以來，美國空軍人員請求解除飛行職務的越來越多。那些沒有被批准的乾脆就違抗命令，拒絕飛行。最近一期美國的「展望」雜誌也透露：去年在美國海軍的潘薩科拉飛機場，有百分之五十四的學員因為「害怕飛行」而被淘汰。美國的西點軍校也第一次未能使它的百分之二十五的畢業生參加空軍。美國空軍軍醫署的精神病顧問阿侖中校承認，只有那些患精神病的人才願意到朝鮮去送命，而在廣大美國空軍人員中間，「害怕飛行」的傾向正在「一天比一天厲害」。
   美國海軍的情形自然不會比空軍更好些。爲了對小小的朝鮮作戰，美國海軍已經遭受了巨大的損失。即使根據美國海軍自己宣佈的材料，到四月下旬為止，美國在朝鮮戰爭中被擊沉擊傷的軍艦也已經有五十一艘之多。英國軍艦被擊傷的有十一艘。從那時到現在，這個數字當然還要大大增加。僅僅在八月份，美方已經公開承認有一艘「拳師號」受重傷，另外有六艘軍艦被擊中。布里斯柯自己就挨過朝中方面的砲彈。在今年三月間他還是美國第七艦隊司令的時候，他所乘坐的旗艦「威斯康星號」曾經被朝中方面強大的海岸砲隊擊中，最後不得不退役。美國海軍司令部現在發布的戰報已經消失了從前那種不可一世的調子，它不得不承認，朝中方面的海岸砲火已經「日漸猛烈」，並且「更加準□」。
   在這種情况下，布里斯柯在二十日發表的談話中，公開承認美方的「海空攻擊」不但不能收到什麽效果，而且是一種蝕本生意。他說：「摧毁所有交通綫並使它們長期處在損毁狀態中這一問題，需要「在轟炸時」有一定的效力，爲了這種效力付出這麼多的努力大槪是不値得的。」因此他不得不主張「採取另一種辦法」。美國的「基督敎科學箴言報」在八月二十一日報道說，布里斯柯的談話提起了東京的「觀察家」早已「很感興趣」的一個問題，這就是：「海空軍對北朝鮮城鄉進行空襲的收穫，就軍事意義上看來，是否足以證明空襲中所付出的人員和配備方面的巨大代價是合算的？」對於海軍的作用，有些「觀察家」認爲：「月復一月地用戰鬥艦和巡洋艦向海岸轟擊「這是很花錢的」，以及由艦隻發出昂貴的彈藥，就所造成的敵人的全盤損失□言，似乎沒有獲得有利的酬報。」
   事實證明：美國侵略者的所謂「海空攻擊」已經徹底破產。它所達到的效果，除了惹起朝中人民與全世界人民更大的仇恨和憤怒之外，就是使美國的海空軍遭受了巨大的損失和消耗；這種損失和消耗已經大到美國侵略者受不了的程度，這就是布里斯柯出來叫喊要「採取另一種辦法」的原故。不識時務的哈利遜在這樣的時候還想拿「海空攻擊」嚇唬人，眞是幼稚而愚蠢得可笑。