蘇聯偉大的共產主義建設之一——古比雪夫水力發電站的建設工作進入第三年了。
   蘇聯部長會議於一九五〇年八月二十一日發表决定，要在五年中在伏爾加河中游建成古比雪夫水電站。它將是世界上最大的水電站，它的發電能力要達到二百萬瓩，大大超過世界上所有國家的任何一個水力發電站。美國化了四十年光陰才建造成功的美國最大的鮑爾德水電廠的發電能力只不過大約相當它的三分之二。美國自誇爲「本世紀中的奇蹟」的田納西河上四十五個水電站發電能力的總和也只能瞠乎其後。
   這樣的發電能力表示出怎樣的力量呢？
   我們可以算一下。在伏爾加河水位正常的年份，古比雪夫水電站的發電量每年是一百億瓩時。這一百億瓩時的電力，每年就可生產五百萬輛小汽車，或者二百萬輛拖拉機，或者七萬輛火車頭，或者七萬架四引擎飛機；或者耕耘二億五千萬公頃（共合三十七億五千萬市畝）的土地。
   它供給的電力不僅驚人的强大，而且極其便宜。大家知道，蘇聯這種水力發電站所供應電力的價格要比火力發電便宜三分之二到六分之五。按照計劃，這些便宜的電力主要是供給蘇聯歐洲中部各州和伏爾加流域各州。每年將有六十一億瓩時的電力送往蘇聯工業企業的中心之一莫斯科，二十一億瓩時供給古比雪夫州和薩拉托夫州，其餘的十八億瓩時供外伏爾加區集體農場使用。無疑的，這將大大加速這些地區工農業的發展。這些地方的工廠和礦場將大量地利用電力使生產過程機械化和自動化。農業也將廣泛利用電力，主要的田間工作——耕地——和集體農場各種企業的工作都將使用電力進行。大家知道，每一瓩電力可以解放八個農業勞動力，那麽這樣大的電力該能使農民解脫多少繁重勞動，就可想而知了。在交通運輸方面，它的電力將使這一帶鉄路全部電氣化成爲可能。鉄路電氣化的結果，不但清潔、簡便，而且鐵路的運輸力可以增加兩倍，運輸成本則可以減少百分之二十五到二十。在日常生活上，電氣化的好處，古比雪夫水電站將怎樣提高蘇聯人民的生活水準，就更是不言而喻了。
   古比雪夫水電站工程，還將使古比雪夫和薩拉托夫州的一百萬公頃（共合一千五百萬市畝）乾旱土地得到水流灌溉，對這些地區的農牧業的發展將有重大的貢獻。
   此外，古比雪夫水電站工程還將對伏爾加河上的航運起重要的作用。過去由於水位的差別，伏爾加河水是以湍急著名的。所以，它的順航運輸力很大，但逆航就困難重重。現在，古比雪夫水電站工程在古比雪夫城北部的日古里地方的伏爾加河上建築一道高二十五公尺的堤壩，用堤壩擋住伏爾加河水，提高伏爾加河的水位，形成一個世界上最大的長五百公里、最寬處達四十公里的人工水庫。這樣就加寬伏爾加河的河面與河水的深度，減低河水的速度，改善伏爾加河與加瑪河上的航運條件，對於使伏爾加河成爲連接數十個工業區的最大水道幹綫有着重大意義。伏爾加河的貨運通過量比起鐵路幹綫來大約要大四十倍，而在運輸成本方面，水運是遠比鐵路運輸爲低的。
   作用這樣大的工程，其建設工作也是極其巨大而且也是需要極高度的技術的。在許多工程方面它甚至超過最近竣工的列寧伏爾加河頓河運河。古比雪夫水電站工程的土工，要挖一億五千萬立方公尺。要把這些土裝到火車廂裏運走，這些車廂的長度就可以環繞地球四週。這裏所要澆築的混凝土工程是六百萬立方公尺，等於列寧運河混凝土工程的兩倍。如果拿這樣多的混凝土建築一堵高三公尺、厚一公尺的高牆，那麽這堵牆可以有二千公里長，大約等於北京到廣州的直綫距離。古比雪夫水電站所要便用的發電機，是全世界發電能力最大的和最完善的發電機。這種發電機高十八公尺以上，有七層樓房那麽高。發電機軸圓周長二公尺，工作輪軸直徑長九公尺，旋盤的重量有八百噸（每噸合二千市斤），要是把旋盤拆卸運走，就需要有四十輛運貨車廂。而這樣的發電機，古比雪夫水電站將有二十部。此外，這裏還要建立起世界電氣技術史上空前的高壓電綫網。古比雪夫水電站離開莫斯科有八百公里，約等於從北京到瀋陽的距離，中間將豎立起四千二百座鋼骨水泥的支柱，上面將負荷三萬多噸軍的極粗的高壓電綫。大家知道，這樣遠距離的送電，電壓愈高，損失就愈小。蘇聯人民將使這一段高壓輸電綫的電壓達到四百基羅伏特。美國最長的輸電綫祗有四百三十公里，電壓也祗有二百八十七基羅伏特。
   兩年來，蘇聯人民在這裏以極高度的技術工作着。地質學者爲了考察古比雪夫水電站基地下的土壤，曾作了廣泛的鑽研工作。地形學者在工作上進行了細緻的水平測量工作，現在，伏爾加河岸上建設古比雪夫水電站的日古里地方已完全改變了舊日的面貌。工地附近出現了一座巨大的現代化城市，航行五海之間的船隻都將在這裏碇泊。建築工人們在嚴寒的冬天和春天的洪水時期都日以繼夜忘我地工作。到一九五一年冬季，附屬的企業——混凝土工廠、機械修理廠、碎石工廠等有不少已建立起來，工地上已完成了鉄路和公路的建設工程，建築工地和交通幹綫已經聯接起來。由古比雪夫城送電到工地的長一百公里的高壓輸電綫也早已完成。在古比雪夫草原上，五個灌溉系統的幹綫和支綫已開始建築。在契卡洛夫州正在建造兩個灌漑系統。一九五二年工地上工作的規模比一九五一年增加一倍多。在土方挖掘工程方面，一九五一年完成了八百萬立方公尺，而今年將完成二千八百立方公尺。自一九五二年開始，建築工地已在勝利地進行挖掘水電站的地基和建築拒水堰。爲了加強拒水堰，工人們已在河底舖上石板，打下了幾千噸鉄板。到今年五月一日，電力站地基的拒水堰已經完成。建築工人在火熱的「五一」勞動競賽中順利地完成了任務，許多斯塔哈諾夫式的機器操縱者超過了定額百分之五十。他們在社會主義競賽中保證今年十月開始水電站地基上的灌築混凝土工作。幾乎全部土方工作都是機械化或自動化的。古比雪夫——莫斯科高壓電綫沿綫一切架設工作都將全部機械化。現在工地上使用了一種架在拖拉機上的特別掘坑機和拖曳着電綫桿的拖拉機，這些機器掘一個坑和豎立一根支柱只需要十分到十二分鐘的時間。
   電氣化是共產主義最重要的物質基礎之一，這個世界上首屈一指的水電站工程本身和建設情况，表明了人類崇高的理想——共產主義在蘇維埃國土上的實現已不是很遙遠的事情了。（新華社北京二十日電）