法西斯措施壓制不了工人階級的鬥志美國罷工運動迅速發展

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唯一号: 110020020230013578
颗粒名称: 法西斯措施壓制不了工人階級的鬥志美國罷工運動迅速發展
并列题名: 罷工規模很大,嚴重打擊資本主義陣營。愈來愈多的工人把經濟妥求和政治妥求結合起來。要求停止朝鮮戰爭,締結和平公約。
分类号: G210
摘要: 1952年7月18日,美國各工業部門中接連不斷地爆發了工人們爲要求增加工資、改善勞動條件而舉行的罷工。
关键词: 美國 罷工 運動

内容

(新華社北京十八日電)今年以来,美國各工業部門中接連不斷地爆發了工人們爲要求增加工資、改善勞動條件而舉行的罷工。罷工運動發展的規模說明了,任何反勞工立法或其他法西斯措施都壓制不了美國工人階級爲保衛自己生活權利而進行鬥爭的意志。
   美國工人階級今年擧行的罷工的特點之一是規模大、影響廣。在好幾種工業裏,都發動了全國性的大罷工,其影響不僅及於全國,並且打擊了整個資本主義陣營。例如,四月底開始的美國石油工人全國規模的大罷工,不只在美國國內造成嚴重油荒,並且使整個資本主義世界的航空活動大量陷於癱瘓。美國以至英國、加拿大等其他國家的空軍訓練計劃也因航空用油缺乏而被迫全部或局部中止。六月二日,美國全國六十五萬鋼鉄工人舉行了歷史上第四次的大罷工,它麻痺了百分之九十五的美國鋼鐵工業,不僅沉重地打擊了美國本國的戰爭生產,還影響到軍火及鋼鉄的出口,甚至直接威脅到侵朝美軍重要軍火的供應。
   據美國勞工部材料,今年四月份,罷工使一百萬人沒有工作,總共損失了五百三十萬個工作日,這是一九四六年二月份美國戰後罷工高潮以後的新高峯。這兩個月來的罷工規模又遠遠超過了四月份。在六月份僅僅鋼鐵工人的罷工,就造成了遠在一千萬以上工作日的損失。
   這些大規模的罷工發生在鐵路、電訊、石油、鋼鐵等基本工業與運輸部門之中,因此對美國經濟的打擊特別大。鋼鐵工人的罷工已使美國在朝鮮戰爭爆發後爲實行軍備計劃而擴充的鋼鉄生產歸於烏有。罷工使得軍備計劃下的許多擴充或建設計劃包括重要的軍事工廠、場地的擴建受到波折以至完全陷於停頓。罷工並使鉄路、採礦、石油、建築、汽車等其他工業一百多萬工人停止工作。
   美國工人階級在罷工中表現出高度的組織性和堅强的戰鬥意志。三月初鐵路員工舉行罷工時,在决定罷工後幾小時內,紐約中央鐵路公司在布法羅以西地段的鐵路交通就完全停頓。其他如西方聯合公司電訊工人的罷工和全國鋼鐵工人的罷工,工人們都是有準備地一得到罷工令就按計劃停止工作。工人們不顧反勞工立法的威脅,堅持地進行鬥爭。石油工人的罷工堅持了三個多星期。鋼鐵工人的罷工已堅持了近七個星期。西海岸海員工人的罷工差一個星期就要有二個月了。他們在堅持罷工鬥爭中,不僅表明了內部的團結,而且得到其他工人的支援。例如聯合煤礦工會就曾捐款一千多萬美金,支持鋼鐵工人的鬥爭。
   今年龍工運動的不同尋常的發展,也可以從美國統治集團的震動得到證明。杜魯門政府越來越依靠於對發生罷工的企業和整個工業部門採取所謂「政府接管」的措施。一九四六年大罷工浪潮下美國統治集團訂出來專門對付罷工的塔夫脫——哈特萊法是美國歷史上最反動的勞工立法。現在,美國統治集團已感到甚至連這種立法也無濟於事了。壟斷資本的代表們已在國會提出各種更加強暴的壓制罷工的法案。
   在美國工人階級的罷工鬥爭中,右翼工會領導遵循反動政治路綫,竭力把罷工與現實的政治鬥爭隔離,在重要關頭與政府及資方勾結,保護壟斷資本的利益,或中途妥協,破壞罷工鬥爭。但是,廣大工人羣衆的覺悟正不斷增長,他們已愈來愈多地把他們的經濟要求和政治要求結合起來,要求停止朝鮮戰爭、締結五大國和平公約和裁減軍備。愈來愈多的人了解到,正是戰爭和擴軍備戰政策給他們帶來更沉重的負担。不久以前在芝加哥、舊金山等地分別召開的包括各種工會的代表的勞工和平會議,就是這種趨向的表現。
   (新華社北京十八日電)華盛頓消息:六月二日開始的美國全國鋼
   鐵工人大罷工,迄今仍在堅持中,前後已將近七個星期。這是美國歷史上影響最大的一次鋼鐵罷工,罷工使美國每週損失二百萬噸鋼。據美國官方人士說,全國因鋼鉄工人罷工而停止工作的工人,包括罷工中的鋼鉄工人在內,總數已達二百一十五萬人。罷工已影響到許多重要的工業部門,包括最重要的軍事生產部門的生產或擴充計劃不能完成。
   由於鋼鐵業的資本家拒絕工人們提出的合理要求,談判在十五日又一次宣告破裂。工會要求在新合同中加入雇工義務入會的條款。這個條款對於鋼鐵工人工會特別重要,因為大鋼鉄公司在工人罷工時曾僱用非工會會員的工人破壞罷工。公司方面拒絕了這個條件,以圖破壞工人的團結。在工資問題上,公司方面也堅持要以提高鋼價爲條件。就是說把增加的工資支出全部轉嫁到消費者包括鋼鉄工人在內的身上。據悉,爲了保證公司的利潤有增無減,杜魯門政府已對公司代表協議每噸鋼漲價五萬元。這將使鋼鐵業每年增加流水收入五億美元以上。
   與鋼鐵工人罷工同時,五月底開始的勞聯太平洋水手工會所屬西海岸海員的罷工,迄今已堅持將近兩月。工人們罷工是爲了要求增加工資和超時工資以及更多的就業。罷工使西海岸各港口的船隻攤瘓了約一百艘。加利福尼亞洲的罐頭水果工業因運來的粗糖無法啓卸,已有全部關門之處。
   罷工的消息也繼續來自美國政府第一位的軍火工業部門——所謂原子能工厰。新墨西哥州阿拉摩薩市建築原子能工廠的鐵工爲要求增加工資於二十五日擧行罷工,全部建築工程完全陷於停頓。
   除此而外,在製造噴氣飛機的奇異電氣公司,製造坦克及裝甲汽車的福特汽車公司以及美國三大廣播公司,最近都曾發生罷工。

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出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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