列寧伏爾加河頓河運河在經濟上價值重大

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230013303
颗粒名称: 列寧伏爾加河頓河運河在經濟上價值重大
并列题名: 佐羅達列夫教授撰文論述
分类号: G210
摘要: 1952年7月,蘇聯「紅星報」刊載了佐羅達列夫敎授一文,論述列寧伏爾加河—!頓河運河在經濟上的重要性。
关键词: 頓河 運輸 蘇聯

内容

(新華社北京十五日電)據塔斯社莫斯科十一日訊:蘇聯「紅星報」刊載了佐羅達列夫敎授一文,論述列寧伏爾加河—!頓河運河在經濟上的重要性。佐羅達列夫敎授說:這條河道是改造蘇聯歐洲部分水道運輸系統工作中的一個重要環節。它把第聶伯河和頓河流域的一萬三千公里通航河道與伏爾加河流域和西北地區的三萬公里通航河道連接起來,使得從貝洛莫爾斯克、列寧格勒、亞爾干日爾到羅斯多夫及亞速海□黑海上的各港口之間有了一條河道。這樣,蘇聯歐洲部分的五個海都貫通在一個水路運輸系統裏,莫斯科變成五海通航的港口了。這條運河將加强各地區的經濟聯系,並促進各個遠□鉄路和公路的地區的生產力的發展。每年將有大量貨物經由這條運河運輸,並將因此而節省大量金錢,因爲就以運輸同等數量物資所耗的燃料來說,水道運輸比鉄道運輸要少一半以上。例如,一個一千二百匹馬力的火車頭可以拖兩千噸貨物,而一艘馬力相同的小火輪所載運的貨物,重量要比它多十倍以上。
   佐羅達列夫接着說:伏爾加河——頓河運河除了解决運輸問題之外,還將是在一片廣大地區改造自然的重要因素。這條運河影響所及的地區,南北約三百五十公里,東西約四百多公里,這就是說,總面積達十四萬平方公里。在羅斯多夫和斯大林格勒兩州,受灌溉和得到水的供應的地區將達二百七十五萬公頃。整個灌溉系統和水渠每年需水五十億立方公尺。這些水將由頓河,特別是由「齊姆良海」供給。灌溉地區今後絕大部分都將種植小麥和棉花。小麥的產量將達到每公頃四噸,棉花產量將達到每公頃兩噸到兩噸半。蔬菜的收穫量將要增加兩倍到三倍。同時,頓河下游將成爲一個巨大的稻米種植區。那裏將種植蘇聯植物選種學家培育的各種稻米新品種,無須使稻田經常滿灌着水,就可以種植這種作物。稻米的產量將達到每公頃四噸半。玉蜀黍和苧蔴的產量也將增加。著名的頓河葡萄和水果的產量將要增加一倍。佐羅達列夫最後說:和頓河的河水流經草原上的灌溉水渠同時,電力將沿着齊姆良水電站的輸電綫輸送出去。它將開動水閘和抽水站的種種複雜設備,並將開動各種農業的機器。水電站每年發出的電力將達四億六千萬瓩時。

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当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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