反動派藉名榨取人民的血汗人民政府不聲不響築好鐵路

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230012676
颗粒名称: 反動派藉名榨取人民的血汗人民政府不聲不響築好鐵路
分类号: F427.653
摘要: 1952年7月9日,当代报登载的关于反動派藉名榨取人民的血汗人民政府不聲不響築好鐵路的文章。
关键词: 政府 铁路 工程

内容

一編輯同志:我是一個四川人,對七月一日成渝鉄路通車這個喜訊,特別感到親切和興奮。我們四川人民對修築這條鉄路盼望了好幾十年,直到在共產黨領導下的今天,才眞正地成爲事實了。
   記得從滿淸末期起,中經北洋軍閥、四川軍閥以及國民黨反動政府,他們都一直叫喊着要修築成渝鐵路。我們四川人民歷年不知被反動統治階級以「修築成渝鐵路」爲名榨取去了多少血汗錢。我們眼巴巴地望了四十多年,却不見舖上一寸鋼軌。單說抗日戰爭期間,蔣匪幫就曾以「抗日」為名,不僅征糧已預征到「民國四十八年」(一九五九年),而且,還向廣大人民(連我在內)强迫「借糧」(數倍於「徵糧」數字)。「借」到「抗日戰爭」快勝利的前夕,當農民要求「政府」償遠「借糧」,而反動派□一借」入私囊,無法償還時,却欺騙說:「所有『借糧』悉數移作『修築成渝鐵路』之用。」吮吸人民血汗的反動統治階級——這些害得人民飢寒交迫的吸血鬼們,就是這樣假「修築成渝鐵路」之名,來搜刮人民脂膏的。
   今天,成渝鐵路居然在短短兩年中,全部完成了舖軌工程,全長五百多公里的鉄路終於正式通車了。這眞是一個奇蹟。這一鐵的事實,又一次證明了新民主主義制度的優越性。讀者楊守一
   二
   編輯同志:西南地區的經濟大動脈——成渝鐵路,已於七月一日全綫正式通車了。這是四川人民盼望了四十多年,曾經爲之流血犧牲而沒有實現的希望。今天終於全線正式通車了。我爲成渝鐵路的全綫通車而歡呼!
   成渝鐵路的修建成功,是我國當前經濟建設事業中的又一偉大勝利。全綫所用的六萬噸鋼鐵,以及鋼軌都是我國自製的。全綫所用的枕木,也是四川的土產。但是,在國民黨反動派議修成渝鉄路時,認為一切都得依賴帝國主義;中國的木材不能作枕木。如今,在共產黨領導下,由於修建成渝鐵路的全體職工發揮了高度的積極性與創造性,因此成渝鉄路得以迅速的建築完成。這一事實,證明了新民主主義的優越性。同時,也說明了在偉大的正確的中國共產黨領導下,什麽困難都是可以克服的。建設富強、幸福的新中國這個理想,一定能够很快的實現。
   大規模的經濟建設不久即將開始,將有更多的鉄路在我們祖國美麗的土地上建築起來!讓我們加速步驟,以更大的努力來迎接偉大的經濟建設吧!
   浙江師範學院曉江

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当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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