滬杭、浙贛等綫行車時刻調整

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230010702
颗粒名称: 滬杭、浙贛等綫行車時刻調整
分类号: F427.71
摘要: 1952年6月,上海鉄路局為響應毛主席增產節約號召,開展滿載超軸五百日車公里運動,該局重辦製訂各綫行車緊密運行圖。因此滬寧、滬杭、浙贛三綫,客車時刻略有變動。
关键词: 行车时刻 增产节约运动 浙江省

内容

(本報訊)上海鉄路局為響應毛主席增產節約號召,開展滿載超軸五百日車公里運動,該局重辦製訂各綫行車緊密運行圖。因此滬寧、滬杭、浙贛三綫,客車時刻略有變動,由杭州開往上海、鷹潭、金華等各站時刻,都有更動。各綫自今(十七)日起實行。茲擇要刊登如下:
   滬杭綫下行
   9次上海13.10開,杭州16.50到。211次上海18.52開,杭州23.46到。213次上海1.10開,杭州5.52到。215次上海6.52開,杭州12.45到。217次上海14.24開,杭州20.16到。
   滬杭綫上行
   10次杭州12.00開,上海15.48到。212次杭州5.10開,上海10.15到。214次杭州19.8開,上海0.33到。216次杭州7.26開,上海13.01到。218次杭州14.17開,上海20.07到。
   浙贛綫下行
   9次杭州17.07開,鷹潭4.58到。211次杭州0.06開,鷹潭13.57到。213次杭州6.10開,金華12.00到。
   浙贛綫上行
   14次鷹潭0.02開,杭州11.42到。212鷹潭14.22開,杭州4.47到。214次金華12.58開,杭州19.11到。
   滬寧線下行:
   5次南京1.05開,上海6.40到。(北京開時刻不變)57次南京7.45開,上海13.30到。59次無錫18.00開,上海20.15到。201次南京18.00開,上海2.33到。(十六日起實行)203次南京9.10開,上海18.08到。205次南京15.13開,上海22.50到。207次常州6.05開,上海11.02到。209次無錫12.55開,上海16.38到。
   滬寧線上行:
   6次上海23.50開,南京5.30到。(十六日起實行,北京到達時刻照舊)58次上海14.15開,南京20.00到。60次上海7.00開,無錫9.20到。202次上海20.43開,南京4.27到。(十六日起實行)204次上海0.51開,南京8.31到。206次上海8.00開,南京16.55到。208次上海18.24開,常州23.26到。(十六日起實行)210次上海12.23開,無錫16.10到。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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