（本報訊）杭市人民政府建設局按照五二年度全市柏油路面澆補工程的計劃，於五月底全面開始澆補，預計在十月底以前可以完成修補全市柏油路面坑洞面積六六、七一二平方公尺，翻挖整補柏油路面積八、二八〇平方公尺，目前正在施工中的有湖濱路、西大街等。
   本市去年澆補的柏油路面，由於技術人員沒有好好地和工人們討論研究，以及柏油融點較低、石子少壓，材料品質上的不合乎標準；因此經過一個冬季，路面都遭受了損壞，如呈塊狀龜裂、細縫，天氣稍變即發生融化等現象。市建設局接受了去年的經驗教訓，今年工程特別審愼。早在四月間當「三反」運動告一段落時，即派工程技術人員從事研究，並與工人們反覆討論，改進了以往老一套的澆補方法。如目前湖濱路路面的澆補工程，先由工程技術人員實地調查全綫路面，按照路面損壞的實際情况，劃綫放樣後翻挖，翻挖時將損壞路面全部翻掉，一直挖到底脚爲止，翻挖過深的用舊料塡高，太淺的地方用鎯頭將凸起部份敲去，然最壓實舖上碎石，再用壓路機加以滾壓後澆補柏油；同時把蒼蠅頭按照規定厚度舖上，用掃帚略爲掃平後，再用壓路機滾壓堅實才完成工程。這樣的施工比以往不加滾壓的作法有了很大的改進。
   其次，在勞動力的組織上，也有了適當的改進。去年澆柏油時勞動力的組織每班爲廿二人或十人，工程進展一般每天熔柏油七桶，澆路面約二百十平方公尺；柏油班的領班工人，只單純的做指導工作不做實際工作。自通過「三反」運動後，工人們的政治覺悟有了顯著提高，在工作中發揮了高度的工作熱情，現在每班只十七人，每天平均熔柏油十一桶，澆路面四八〇平方公尺，比去年提高一倍以上；同時領班工人除了指導工作外，也參加撒石子、澆柏油等工作。少數工人每天不等上班就一清早到場地工作，領班工人有事不在工地時，工人們也能自動相互商量，一掃過去領班不到大家不管的現象，充分表現了工人階級當家作主的氣槪。
   在工程進行中，並處處設法節省材料、減少浪費。如過去對舖路用料估計不够準確，往往見有剩餘蒼蠅頭、碎石子時，便撒了了事，造成不必要的浪費；今年就迥然不同，一項工程需多少材料，事先作好計劃，不使有一點浪費；此外，由於工程師與工人緊密結合，相互研究，因此在技術上也有了顯著的提高，如湖濱路半邊路基開始翻挖時，爲了使未翻挖的路面與已翻挖的半邊路面接縫處不致有高低凹凸的毛病，因此施工時由工程師會同工人，一起進行；又如在施工以前，工程師先將工程標準、材料數量都告訴工人，徵求工人意見，然後再動工。這樣不僅使每個工人對施工的用料上、標準上有了明確的概念；同時使工程標準結合了工人們的實際工作經驗，更切實可行。
   市政建設工程在通過偉大的「三反」運動後，有了新的面貌，全市柏油路面的澆補工程就是新面貌的一個開端。（程志瑜）