華豐造紙廠工人以忘我的勞動迎接「五一」

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230007357
颗粒名称: 華豐造紙廠工人以忘我的勞動迎接「五一」
并列题名: 產量不斷提高,原料大量節約,新紀錄不斷湧現,事故逐漸減少。
分类号: F427.653
摘要: 1952年4月華豐造紙廠工人為了迎接「五一」勞動節,正在日以繼夜地忘我勞動着,產量不斷提高,原料大量節約,新紀錄不斷湧現,事故逐漸減少。
关键词: 工人 生產 勞動 技術

内容

(本報訊)華豐造紙廠工人為了迎接「五一」勞動節,正在日以繼夜地忘我勞動着,產量不斷提高,原料大量節約,新紀錄不斷湧現,事故逐漸減少。
   一定要把生產搞好
   在總結「五反」鬥爭勝利的工人代表會上。中共華豐造紙廠支部書記和工會主席向全體職工發出新的戰鬥號召:把「五反」鬥爭的精神貫徹到生產中去,以生產上的更大成就,來粉碎美帝國主義的細菌戰,迎接「五一」國際勞動節。全體工人熱烈地響應了這個號召。代表們回到各車間,熱火朝天的生產運動在各車間開展了起來。一廠漿間甲班工人孫國華在黑板報寫下全車間工人的意志:『通過這次「五反」鬥爭,我們肅淸了資本家的「五毒」,我們以後團結和推動資本家攪好生產,爲國家創造更多的財富來迎接「五一」勞動節。」
   真正是國家的主人翁了
   「五反」鬥爭中給工人最明顯的感覺是:工人眞正是國家的主人翁了。怎樣來當主人呢?二三廠造紙間的工人回答:搞好生產是頂重要的一椿。他們所操作的二號機和三號機原來頂多祗能開到四十米,否則便會發生事故。後來速度超過了四十米,但有不少工人担心:烘缸會不會飛出來?本月份,他們不斷的開動腦筋,改裝機器,兩部車子都開到一〇三——一〇五米。他們說:「我們是國家的主人翁,我們要把所有的本領用出來,把生產搞得更好。」該廠出產的黄版紙是賣給中國百貨公司的,從前資本家偸工減料,工人們對這些事也不大管,一廠造紙間的生產小組長倪文錦說:「過去我們做工一天做到夜算完事了,出來的貨色好不好,我們不大管,反正是資本家的事,不知道這樣會使國家遭受損失。」現在這種情形完全改變了。上月做油毛毡紙,賣給中國百貨公司後,來信說油毛毡做得很好,這個消息給一廠紙間工人知道了,高興得了不得,更加關心生產、注意質量了。最近,廠裏接受了國家的訂貨,製造一批打字紙,按照國家的規格,應當用竹漿一部分。廠裏的技術人員將定貨的規格研究之後,進行實際試驗,認爲如果用竹漿則成本太高,不如用木漿來得便宜,生產科的技術人員們幷擬試驗以稻草來代替。如果成功,可以大大降低成本。
   全廠工人是一個整體
   經過「五反」鬥爭,全廠職工深切地懂得了團結的重要,加强了組織性和紀律性。二廠造紙間的工人包光海說:「我們的生產你搞一套,我搞一套是不行的。一定要大家密切配合,密切聯系,才能把生產搞好。一九五〇年我們也搞過生產競賽,但那時心不齊,結果流產了。」這次,一、二、三廠造紙間把生產計劃訂出來以後,各個生產部門都環繞着這個生產計劃所規定的目標,訂出了配合的計劃。
   聯系合同是各車間在生產緊密配合的紐帶。「五反」運動結束後,工人們爲了搞好生産,普遍的檢查或部分的修訂了聯系合同。成漿間和造紙間是兩個關係最爲密切的車間,也是生產過程中最爲吃重的車間,這次他們認眞執行了聯系合同。成漿間的乙班小組長林良玉和他的小組,經常與造紙間聯系,詢問自己打出來的漿是否合乎造紙間要求。他說:「我們漿間一定要做好配合工作,要時常注意車速多少,使得標重、拉力、灰份都能合乎標準。」二三號造紙車的速度開得空前的快,爲了充分供應紙漿,他和他的小組成員就開動腦筋,提高打漿效率。本來打一缸漿要五小時以上,現在一般的只要三小時就够了,最短的一缸只有二小時四十分。「五反」運動前每天只能打七十七缸,而現在平均能打八十缸以上,最多的一天打到八十九缸。
   各車間的交接班工作也大大改善了,完全杜絕了過去那種上一班不管下一班的情况。工人說:「現在我們要大家好,不再像過去只求自己好,不管別人。提高產量是靠大家的,如果我這班做好,不清楚交代關節,下一班出了毛病,斷了紙,這樣產量仍舊提不高。」由於這樣作了,四月份到現在還仍未發生過一椿事故,事故的減少,使產量不斷提高。
   勞動和技術結合
   在「五反」鬥爭中,工人和職員達到了空前的團結,這給技術和勞動結合創造了最鞏固的基礎。在工人代表會上,職員代表張承璧代表全體職員提出保證:「我們要加緊改造思想,把『五反』鬥爭中的精神貫徹到生產中去,加强互相聯系,主動、經常深入車間,聽取工人對生產的意見,及時解决工人的合理化建議。」從此,技術人員經常到車間裏去,檢查生產情况,不時與工人研究生產上的問題,聽取工人提出的意見,生產課長張悅義每天上午上班就到車間去,一直到十點鐘才回辦公室。夜裏,經常在車間談問題,到十一點鐘才回去,他和工人改進了二號機員裝備,創造日產二二二七啳的新紀錄。工人對於技術人的經常來到車間也是異常歡迎,二三廠漿間的工人說:「我們會打漿,但是理論不够,只知道要加多少化學藥品,但不知道爲什麽道理,我們要向技術人員們學習理論。」
   老師傅們的技術也不再保守了。二三廠成漿間的生產小組長林良月是一個很有打漿經驗的老工人,他說:「我們成漿間的技術頂複雜,要使產量提高,就要學會掌握技術,生產是靠大家的,光是我一個人有技術不行,還要把大家敎會,讓大家都會得打漿,那產量質量就會提得更高。而且我做小組長的人也放心了。」一廠成漿間的工人馮榮慶,他本是一字不識的,從去年開始學習文化,現在訂了一份「工人」半月刊,抓緊時間在學文化。他說:「我們過去沒有文化,所以技術學不好,現在有這樣好的機會,一定不能放過,努力要把文化學好,好掌握技術。」半漿間的乙等工陳榮生在學習一本叫「造紙工業」的書,幷且把上面的公式、要點,用他自己歪歪斜斜的字,仔細地記在自己的日記本上。
   光榮的獻花
   「五一」勞動節快到了,全廠的工人以沸騰般的勞動熱情迎接着自己的節日。一廠成漿間的工人陳榮璋、孫國華提出了合理化建議,消滅了四十二號缸的生漿。土木車間泥水組袁潮根接受了做裝吸竹漿的幫浦的水泥底脚的任務,他發揮了高度的生產積極性,在九小時內,挖土一萬五千斤,平均每十秒鐘挖四十六斤,超過定額百分之兩百。二三廠造紙間工人,在四月份中創造了九個新紀錄,平均的廢紙及切耗率只有百分之三·一七;低於定額的百分之五·五五很多。全廠職工在迎接「五一」勞動節聲中,接連創造了二十一個新紀錄,四月份的生產計劃可以提前完成。如二三廠到二十日止已超過四月份生產計劃規定二十天完成的生產任務百分之五·八九,超過工人二十天的保證數字百分之五·三六,超過二十天的奮鬥目標百分之一·五八。現在他們提出:保證超額提前完成生產計劃,作爲「五一」勞動節的光榮獻禮。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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