華豐造紙廠職工總結五反鬥爭的勝利後展開熱火朝天的生產運動

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230006690
颗粒名称: 華豐造紙廠職工總結五反鬥爭的勝利後展開熱火朝天的生產運動
并列题名: 以迎接「五一」勞動節粉碎美國細菌戰
分类号: F427
摘要: 華豐造紙廠職工總結五反鬥爭的勝利後,展開熱火朝天的生產運動。
关键词: 華豐造紙廠職工 展開 生產運動

内容

(本報訊)杭州市華豐造紙廠全體職工在總結「五反」鬥爭勝利的基礎上,已魔泛開展生產運動,迎接偉大的「五一」國際勞動節,粉碎美帝國主義的細菌戰。目前,他們在生產戰綫上,已經獲得了巨大的成就:各個車間均超額完成四月份生產計劃,並在十五天中創造了增加產量和節約原材料的新紀錄十三項,大大地減少了事故。
   三月下旬,該廠的「五反」鬥爭基本勝利,中共該廠的黨支部和工會領導了全廠職工總結「五反」鬥爭的偉大勝利,提高了政治覺悟,明確了發展生産的思想。幷號召全體職工:把「五反」鬥爭的積極性貫徹到生產中去,以高度的勞動熱情來爲國家創造更多的財富,迎接「五一」勞動節,粉碎美帝國主義的細菌戰。全廠的職工以熱火朝天的情緒響應了黨和工會的號召。各個車間、各個小組展開了熱烈的討論。完成間包紥部的女工們說:「我們除了保證按時把紙啳包紮好外,還要積極幫助其他工人,出產更多的東西,給我們的祖國創造出更大的財富,來迎接我們自己的節日——『五一」勞動節。」二三廠這一車間造紙工人在迎接「五一」勞動節的生產計劃上寫着:保證完成每天產捲烟紙三九〇〇啳,全月出紙一一五、七〇一啳,比一九五一年的最高產量增加百分之八·五,並力爭每天能出紙四、〇四五啳,全月出紙一二〇、三二五啳,比去年最高產量增加百分之十二·九。同時力求節約,保證延長銅絲布、濕毯等材料的使用期,計劃四月份總共節約材料一億〇三百萬元;總共計劃增產節約價值十五億八千萬元。
   各個車間訂出了四月份的生產計劃後,全廠職工投入了從來未有的生產熱潮。修理車間在「五反」鬥爭之前是一個比較落後的車間,工人之間互不團結,勞動紀律亦很鬆馳。「五反」運動中他們提高覺悟,職工之間緊密團結起來,特別是通過總結「五反」鬥爭,他們更加明確了發展生產的觀點。「五反」鬥爭中由於生產量的不斷提高,一廠造紙間的一部切料機和一部運料機已不能供應日益增加的原料耗量,爲了完成各車間的突擊生產計劃,配合各車間的大生產運動,必須再造一部切料機和一部運料機,這個光榮而艱巨的任務就落到了修理車間工人們的身上。當時,修理車間的工人們都爭着要求参加這個光榮的工作,後來,經過車間委員的耐心說服,說明完成一部切料機和一部運料機的任務,不僅是直接參加生產者的光榮,也是整個車間工人的光榮。這樣,許多工人即服從統一分配。修理間的工人們以戰鬥的姿態來完成這次光榮的任務。冷作師傅吳錦春負責作運漿機的畚斗,本來每天祇能作三隻到四隻,這次他與白鐵技工吳菊生研究,開動腦筋,改造了「模子」,使工作效率提高十倍,一個鐘點即能製造四個畚斗。吳菊生在改製「模子」成功後說:「我們眞正是國家的主人翁了,應當積極開動腦筋來提高生產。」徐庭臬是在「五反」運動中提高了覺悟的青年工人。他在「五反」鬥爭的後期曾要求參加靑年團。這次,他愉快地接受了製造運料機中的「洋圓」(鉄條)的任務。他又在靑年團員潘水根的幫助之下,改進了一把車刀。因此,本來定額二天車一百根「洋圓」,現在一天就能車好一百四十根。一部切料機和一部運料機的任務已經是够繁重的了,但是爲了接受國家新的加工定貨,製造大量的打字紙,因此需要改造某些機器,裝好大軋筒、小軋筒及一部甩刀車,這個光榮任務還是落在修理車間的工人身上。任務是這樣重,困難也是很多的,可是一經車間委員在車間大會上提出:克服困難就是勝利,全車間的工人都在愉快的鼓掌聲中再一次接受了光榮任務。二三廠這一造紙間的工人,爲了保證不折不扣的完成四月份的生產計劃,他們認眞硏究之後,訂出具體的保證計劃,共七點,並訂人愛國公約,及時檢查聯系合同。二三廠這一造紙間的工人馬友才說:「過去我們廠裏的不法資本家盜竊人民國家資財,經過「五反」鬥爭,我們肅淸了他的「五毒」,因此,我們的生產就更加積極了,捐獻飛機大砲時我們儘量開動腦筋,這次我們更加要開動腦筋。」
   各車間又組織了技術研究組,研究技術,交流經驗,改進操作方法。修理間的老年工人畢瑞甫,接受了製造運料車上的「華司」(機器另件)的任務,由於他努力想辦法,改進了工作法,結果節約了好幾倍原料,同時也大大提高了效率。由每天車五十□提高到每天車一百隻。老年工人和熟練工人在「五反」運動中提高覺悟後,也不再保守技術了。老年工人王桂林是車間委員,是一個有本領的技工,本來是不大肯把技術吿訴別人的,這次,學徒張聿驥、夏才祥不懂什麽是「月亮梢」(汽車另件),去請問老師傅王桂林,他就十分耐心,十分仔細地告訴他們。他還表示以後還要繼續把自己的技術告訴他們。各個車間的工人們的集體觀念也大爲加强了,他們不但要自己的車間生產好,而且也希望全廠的車間都能提高生產。二三廠這一造紙間的工人提出:「我們交接班時各崗位一定要保證接淸楚,漿度、濃度隨時與漿間連系,發現原捲有缺點時,立即與完成間聯系。」一廠漿間小組唐煥章,發現自己車間裏的漿去得快,以爲是「逃槳」了,就去檢查,結果不是「挑漿」,而是一廠紙間工人爲了迎接「五一」而把車子開快了,用漿量大大增加。爲了不使一號車造成紙漿斷檔現象,他當即向他們提出保證:「你們要用多少漿,我們保證供給多少。」至四月九日那天,一號車創造四十四噸八號黃板紙的新紀錄。一廠造紙間也同樣地創造每日打漿七十六缸的新紀錄,保證了一號車的需要。
   爲了鼓舞全體職工的生產熱情,工會文敎委員會和團支部宣敎委員合出了「生產」快報,及時傳遞生產捷報。各車間也把自己在生產上的戰績,寫成「喜報」,向各車間遞送,以自己的生產成績來互相勉勵。當一廠造紙間、漿間把九日創造新紀錄的「喜報」貼到二三廠造紙間之後,工人們興舊異常,他們努力向一廠學習,結果二三廠先後在四月十六、四月十三兩日創造了日產工一三七啳及二二七三啳的新紀錄。
   全廠工人在迎接「五一」勞動節和粉碎美帝國主義細菌戰的高度熱情鼓舞下,生產量不斷提高,大大超過四月份生產計劃。就以二三廠造紙間爲例,已創造增加產量的新紀錄兩個,節約原材料的新紀錄五個,三廠生產計劃原定日產一九八〇啳,現在除每日完成此數外,還超過二二九三啳。停車時間原定爲二九時四十五分,現在實際停車時間爲二〇小時四十五分。三□機的第一濕毯,也已延長了使用期。全廠的事故亦大爲較少,一月份是十九件,二月分是十三件,三月份是十件,四月份到十九日止,祗發生三件。勝利是巨大的。但是工人們並沒有滿足於現有的勝利。二三廠造紙間的工人們,最近正在熱烈討論,决定保證在四月份出產十二萬啳捲烟紙,以作爲「五一」勞動節的光榮獻禮。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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