和美帝國主義的瘋狂破壞作英勇的鬥爭，保證了軍需物資的生產和供應的朝鮮工人階級，派了三位代表——金明炫、康仲錫、韓尙益參加朝鮮人民訪華代表團到我國來了。他們的英勇事蹟，表現了朝鮮工人階級的優秀品質。
   金明炫是朝鮮某工廠的靑年機械工人。一九五〇年七月，他們的工厰遭受美國空中强盜□轟炸，于是，他們就把機器疏散到山洞裏，繼續生產。人民軍主動撤退時，他們就把機器埋起來。金明炫當時沒有撤退，跑到山裏打游擊去了。等到援朝人民軍隊打回來時，金明炫馬上回到工廠。他們把埋藏的機器挖出來，收集了散失的機器零件，只有兩個月，又重新恢復生產。
   戰時勞動力缺乏，技術工人尤其缺乏，金明炫發揮了高度的愛國熱忱，在一九五一年三月到十二月的十個月中，他爲國家培養了六十三名技術工人。當工廠中一部分機器發生了障礙，影響了全廠的生產時，金明炫就想盡一切辦法把它修好，使全廠的生產普遍地提高到百分之二百到三百。由於在生產中的卓越貢獻，金明炫榮獲三級國旗勳章。
   康仲錫是朝鮮某礦山的礦工。在去年春天恢復曾遭受敵人嚴重破壞的礦山時，他發揮了驚人的智慧。在戰時物資困難的情况下，他自己製造機器零件，使礦山迅速恢復生產，而且提高了工作效率。例如原來用三百公分炸藥只能炸開一公尺深的礦石，他採取了新的工作方法，把爆炸的深度增加到一公尺半。康仲錫從戰爭開始直到現在，一天也沒有缺過勤。他一個月在礦坑中工作二十六天，連吃飯也在礦坑裏吃。他改進了操作方法，使他的產量經常保持百分之二百三十到百分之三百五十的水平。到一九五一年年底，康仲錫已把產量提高到百分之七百了。康仲錫以他的忘我的工作精神，榮獲榮譽獎章和功勞章。
   在戰爭中，保證前後方運輸的暢通，是朝鮮鐵路工人的重要任務。平壤鐵路管理局的火車司機韓尙益，在任何困難和危險的情况下，都保證完成運輸的任務。因此，他榮獲軍功章。
   在去年雨季某天夜裏，韓尙益開着火車運送物資到前方去。途中遇到敵機，韓尙益想把火車開到前面的隧道裏去，可是兩個隧道（朝鮮鉄道是雙軌的）都不通：一個被雨水淹沒了；另一個被一輛壞了的車頭塞住了。他不顧敵機的掃射、轟炸，很快地用自己的車頭把塞在一個山洞裏的壞了的車頭拉到旁邊去，再把自己的火車開到隧道裏去隱蔽，使車上的物資沒有受到一點損失。
   朝鮮的火車司機們，夜間開車，白天還帶領修路工人修路。去年冬天，韓尙益曾帶領三十名修路工人，在十天內修復了一座長二百三十公尺的橋樑。敵機來轟炸、掃射時，他們就躱到冰冷的河水裏。從平壤到沙里院的一百六十里長的鐵路綫，被敵機破壞了一百〇二處，如果把它修復起來，就需要四萬三千多人的勞動力。韓尙益帶領着他的修路工程隊，只動員了一千五百人，就完成了修路的工程。（程光銳）（「抗美援朝事刋」稿）