本報通訊員余直靑
   在祖國展開偉大建設的時候，工人階級如何保護人民最珍貴的財產——機器，使增加其使用年限或改進其效能，是目前發展工業中的重要環節之一。
   杭江紗廠領導上，在反浪費運動中，開始重視機器保全工作，明確了機械保全的好壞會直接間接影響生產的增減；於是，在十月八日建立了保全機工長的負責制度，加强了對機器保全的責任性。這一工作推行一個月以來，由於工人的認識提高、負責推動，獲得了一定的成績。
   該廠保全工作，過去的缺點是沒有明確制度，少計劃，無紀錄，顯得紊亂；修理費用也無法掌握，保全技師與工人之間亦產生很多意見，鬧不團結；因此，合理化建議也不能很好展開，工人提出機器上改進的意見，技術職員也不加重視，認爲沒有什麽大不了，於是工人就說：「技術職員太主觀，有官僚作風。」同時工人中也存在自高自大、互不服氣的現象。
   在此次反浪費運動中，經過民主團結的補課，批判了不團結、鬧個人英雄主義，認識了其對生產的危害性，因此保全工人態度有了顯著轉變，並且明確了保全工作的重要性；於是經過民主討論，認爲車間裏的機工長，負有保全直接責任，應當加强其職權，乃於十月八日訂出了機工長負責制。
   負責制內容共有七條：㈠在車間技術員直接領導下，推進車間內一切保全工作；㈡經常在車間內負責機器的檢查，嚴格執行標準工作法；（三）根據工人技術高低，勞動效能，正確分配工作及經常指導工友提高技術；㈣組織車間內各項工作討論會，並吸收工友們的建議，隨時反映改正；（五）防止機械事故及火災發生；㈥每項工作完成後，必需由機工長負責檢查；（七）負責領用普通物料、備件和保管工具。
   上項制度訂出後，保全工都認眞執行，一個月以來已獲得了如下成績：
   ㈠每日建立碰頭會，各車間有了聯系，推動了生產。過去各車間工作都自管自，沒有聯系，現在每天建立了碰頭會，時間在下午五時至五時半，會報今天工作情况，計劃明天任務，各車間加強了密切聯系，使工作不致脫節，步調也一致了，如過去拆平車子，修配機件，不管修機間空不空，拆了再說，於是有時就等工待料，影響生產，現在此種現象基本上是消滅了。
   ㈡腦力勞動與體力勞動初步得到結合，發揮工作積極性。每天會議，保全職員與機工長均參加，遇事大家商議，意見也統一了，如細紗機裝吸風機，結果效能很好，現在决定全部裝置，對生產貢獻很大，預計每人管木桿可擴充六十以上。
   ㈢建立保全紀錄制度。每天平車、揩車、修機，均有紀錄，對熟悉機件效能及工作效率，均有了依據。
   ㈣建立了機工長的檢查制度，加強了責任性。機工長分配工作後，每天均實行檢查，減少了停車事故，如電工長對馬達綫路裝置，都詳細檢查了；細紗機有一只馬達常常發熱，這次就查出了是用的皮綫號碼不對，於是馬上調換，避免了燒壞事故；普通的領料制度，亦劃給機工長負責檢查，簡化了手續。
   ㈤展開了合理化建議，減少了浪費現象。如淸花車亂刀車斜牙改用繩子盤後，除塵作用也得到改進，併條車牆板過橋心子車了漕後，減少了停車；皮輥間利用零碎皮做皮壳；日光燈裝了托脚，避免發生震落打碎，並修復了壞的日光燈十七支，節約費用在五百萬元以上；揩車工利用中午停車時候揩車，增加了生產時間。
   該廠保全機工長負責制是有了一定成績的；但目前尚存在着缺點，如合理化建議獎勵制度迄未建立，保全週期制度也尚未全部執行，職工團結尚須加强等，必須在今後工作中求得逐步貫澈。