全國公私工業，兩年來都有很大的恢復，有些並發展了。一九四九年是全國工業生產最低落的一年，如以歷史上的最高年產量爲一〇〇，則一九四九年幾種主要工業產品的產量大約如下：生鉄降至百分之
  
  一〇·九，鋼鐵降至一五·八，鋼材降至一七·八，煤降至四四·五，電力降至七二·三，水泥降至三〇·九，純碱降至六二·九，棉紗降至七二·四，棉布降至七二·六，汽車胎降至三五·九，紙降至八九
  
  ·五，麵粉降至七七·六，糖降至三九·六。
   但是，在國營工礦企業中，根據毛主席「依靠工人階級搞好生產」的指示，在企業內部進行了與進行着一系列的民主改革工作；對於私營企業，貫澈了公私兼顧勞資兩利政策，經過調整工商業之後，僅僅
  
  兩年的時間，全國工業的面貌，就煥然一新。經過二年的恢復工作，各種工業遠遠的超過了一九四九年，最高的超過七倍。
   一九五一年輕工業品的產量，除製糖、火柴、蔴袋三項外，均超過歷史上的最高年產量，重工業產品則有些超過、有些接近歷史上最高年產量，有些則相差尙多，特別是生鉄、煤炭二項基本工業，尚有待
  
  於積極恢復。明年國營工業的生產計劃，可比今年生產總値平均增加百分之二十七，其中生鐵可達最高年產量的百分之七十八，煤可達最高年產量的百分之八十八。這就證明帝國主義在中國經濟侵略被消滅後
  
  ，國內市場擴大，正促進中國工業的迅速恢復。重工業，特別是鋼鐵、煤、電、重化工業（如化學肥料）的恢復與建設，較之輕工業是困難得多；許多輕工業的現有設備利用率，則還低於重工業。因此在現有
  
  工業的基礎上，充分恢復與大力加强重工業是十分重要的。
   兩年来，我們除積極恢復整頓現有工礦企業外，也請蘇聯專家幫助我們設計一些新廠，有些已開始施工。這些新厰除個別的外，都是基本的重工業。例如到一九五三年我們修建鉄路的鋼軌，就可以完全由
  
  自己解决了，大型鋼材，無縫鋼管，大型鋼板及薄型鋼板，也能大部解决了。這些新廠的建設，對於我國的重工業，是會有一定的加強作用的。
   工業建設上取得上述成績的原因，在陳副總理的報告中，已有詳細說明。我只特別指出：工人階級作了國家的主人，在國營工業中發揮了他們的智慧與勞動積極性，是取得上述成績的重要原因。生產競賽
  
  ，新紀錄運動，合理化建議，在全國各地廠礦中先後展開，生長了成千成萬的勞動模範，使勞動與技術結合起來，提高了勞動生產率。工人階級的這種偉大力量，是我們國家今後建設的無盡的源泉。
   隨着生產的恢復與發展，工人階級的勞動條件與生活條件也隨之得到初步的改善。比如在工業生產恢復較早的東北，工人生活則顯著地表現着穩步上升。東北職工的工資，一九四九年增加百分之二十七，
  
  一九五〇年增加百分之十二·五，今年又增加百分之十五。全國各地區各廠礦，在今年內亦已普遍地調整了工資。勞動保險條例從今年五月一日起，已在全國範圍內百人以上的工廠中推行，據勞動部統計：目
  
  前全國已有二百六十餘萬工人，可以享受各種勞動保險待遇。廠礦中的安全衛生條件，也有改善。例如國營煤礦今年上半年與去年同期比較，死亡率減少了百分之六四·三。職工的文化生活也有提高。隨着工
  
  業的進一步恢復與發展，工人階級的物質生活與文化生活是一定會繼續提高的。
   在交通、郵電事業方面，兩年來也做了很多工作。公路、航運、郵政和電信，經過兩年的恢復和發展，比一九四九年全國解放時所有的已大爲超過。
   現在全國的公路幹綫都已恢復並加强了，在沿海地區及西南、西北並增建了新綫。航運方面，輪船的噸位雖然因很多船被國民黨反動派擄到台灣而比以前減少，但現在我們有了獨立自主的航運事業了。全
  
  國大城市與一部分中等城市長途電話暢通，這是歷史上沒有過的。郵政下鄉，發行報刊，這對廣大農民的政治文化水平的提高，是有直接作用的。
   工業、交通事業的建設上，缺點還很多，主要是：計劃性還弱，經濟核算制還沒有貫澈，浪費還相當嚴重，對於新的較大規模的廠礦建設還沒有取得較成熟的經驗。蘇聯專家對我們技術上、企業管理方法
  
  上有極大的幫助。但我們還要加緊向他們學習。毛主席號召我們「增加生產，厲行節約，以支持中國人民志願軍」，這對工業交通部門，正是對症下藥，我們要正視我們的缺點、錯誤，並堅决糾正！