東北，是我們偉大祖國的富饒地區之一，那裏的煤、鉄、電力的生產量，在全國佔着重要的地位，而森林與化工原料等天然資源，也極豐富，因此，它是新中國的工業基地。
   「鋼鉄工業是一切工業的脊椎骨」，「機械工業是重工業的心臟」。我們就以此兩者來看今天的人民的東北。
   建國以來兩年中，鋼鉄的產量激增是驚人的，如果以一九四九年爲一〇〇，那末一九五〇年鋼的產量便增至四五三，鉄的產量增至四一五。
   東北鋼鐵的生產，不僅在數量上有了顯著的提高，而且在質量上，各種性能的鋼材，都已能達到國際標準或接近國際標準。有一種硬度等於鑽石硬度百分之九五的硬質合金鋼，已能自造，它雖在一千四百度的高溫下，也不會溶化，如果把它製成一把鏇刀，一分鐘可以切削一千米。雖然它熱得通紅，仍能操作。此外有墨球鑄鉄、高錳鋼、鎳鉻鋼、高速度鋼、中空鋼、不銹鋼，都是非有高度設備和技術不能製造的，有些且是日本統治東北以來所從未試製成功的，而解放了的東北工人却全能做了。
   東北鋼鐵生產品質的優異，可以拿東北出品的車軸來說明，這種車軸已爲中央鐵道部大批訂購，且經過「落錘試驗」，即以兩噸重的鋼錠，吊起六公尺高，落下來砸這些車軸，砸了五次，竟能紋風不動。
   人民的鋼都——鞍山，已經完全復工。現在出品的鋼材，除供東北需要外，還能供應關內各地部份的需要。
   東北的機械工業，更有許多可以爲我們中國工人的無比智慧而自傲的產品。當解放之初，東北的機械工業中心為本溪、撫順、瀋陽等工廠，被反動匪軍破壞無遺，但工人們克服了重重困難，從無到有，三五年內，竟能製造出許許多多從前不能製造的機械。
   這裏講幾個例子來說明：一種製造礦山機械用的「人字齒輪銑床」，它的優點是纏度可以任意調整，傳動力大，震動力小，過去我國不能出產，經工人傅恩義動腦筋，利用龍門鉋床改裝而成，製成時間僅化了半年。還有一種可以平銑、立銑、斜銑、又可以鏇鏜（如鏇槍鏜內的來復綫）的萬能銑床，也是東北工人光榮的創造，這車床的製成品的規格，精密到不超過一根頭髮絲的七分之二（二絲）。另外，天才的工人們把一般的銑床，安設幾個自動裝置，也居然成了一台萬能銑床，工人們稱它爲「第二萬能銑床」。工人們還改裝一種大正面車床，可以鏇十噸重的一塊鋼材。還製成了八呎全齒輪車床（悶罐車床），精密程度完全合乎國際標準。除了這些巨型製造機器的工作母機之外，一般化工機械、電氣機械、開礦機械水利機械如新農具、鑿岩機、耐酸離心液泵（不銹鋼製成）、空氣壓縮機、滾動軸承、冷鑄車輪、巨型空氣錘……以上一切，都是過去國內不能自製，而現在不但能够自製，且都合乎國際標準的出品。）僅僅就這些例子來看，作爲一切工業之母的鋼鉄工業與機械工業，在東北已經建立起來。這是中國工人階級生產創造性的無限發揮，這也是與蘇聯的先進經驗分不開的。從東北，我們看到了國家工業化的遠景。東北是新中國工業的基地。
   （山）