汽車運輸業各會員認眞學習工會法

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220038691
颗粒名称: 汽車運輸業各會員認眞學習工會法
并列题名: 紛紛批判錯誤思想,認識只有依靠工人階級才能搞好業務。
分类号: G210
摘要: 一九五一年九月九日,汽車運輸業各會員成立中心小組,認眞學習工會法。
关键词: 汽車運輸業各會員 學習 工會法

内容

(本報訊)本市汽車運輸業各會員,通過學習檢查工會法執行情况後,認識已有提高,紛紛批判了自己過去不正確的思想,保證今後不再犯類似錯誤,並自動提出將工會法列為經常性的學習內容。
   該業於本月九日成立中心小組,十日起全面開始學習,爲了便於領導,全業二七〇家會員共分為七個輔導區,由中心小組、委員及公會職員分別負責輔導,規定每天下午八時至十一時為小組討論時間,學習時一般都能聯系本身思想,進行自我批判;如有的會員提出「到底是資方養活勞方,還是勞方養活資方」的問題,大家就列舉了「車輛是誰製造?是誰修理?是誰駕駛?」等事實來說明工人階級的貢獻,使大家認識到只有依靠工人階級才能搞好業務;因此在自我檢查時,大部份會員都能深刻的檢討了自己並保證不再犯類似的錯誤,如陸祥記老闆說:「過去在外埠行車時,因爲一點小意見不合,我曾動手打過工人,現在我已認識到這是侵犯人權的違法行爲,今後保證不再犯同樣錯誤。」又如浙江、通海、金城、吉士、乾豐、耀記、長興等會員行都紛紛檢討過去以為工人參加工會,就是要鬥爭資方,因此害怕工人,失去經營信心,抱着「汽車跑垮了算數」等錯誤思想。
   該業上一、上二、上三等三個小組通過學習認識了工會的性質和作用後,就提出「按月淸繳工會經費」的保證,並向全業各小組挑戰。同時,參加學習的會員一致要求將工會法列爲經常的學習內容,可是,也有部份會員如水和、潘友記、生記、順昌等二十三家,對學習工會法不够重視,甚至無故逃避,主要原因,是由於公會的思想領導和動員工作做得不够深入和普遍,致有些會員沒有認識到工會法的意義,更沒有樹立起「依靠工人階級才能搞好業務」的觀念。現該業公籌會已準備重點組織學習,耐心進行敎育,以進一步提高會員的認識。」(夢蘭)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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