（本報訊）解放兩年來，本省的搬運工作由於執行了政務院頒佈的「關於設立搬運公司廢除各地搬運事業中封建把持制度之建議的决定」，已有很大改造，具體表現在：各大城市搬運業的封建把持制度，已經基本上摧毁；社會主義性質的搬運業務機構，已有十三個市、縣正式成立；不少地區搬運運價已作了初步調整；工人覺悟顯著提高，服務態度也有很大的改變等。如杭州市搬運公司通過反封建把頭和各項民主改革後，自今年一月起，相繼與二十多個公私企業單位，訂立了托運合同，搬運量也開始逐月增加。如二月份為六六·九七一噸，四月份就增加到二六一·四二五噸。
   但是，這些成績，還不能滿足當前物資交流的需要。本省搬運工人，根據五十個市縣的統計有三萬二千八百一十人；物資搬運量，除竹木以兩碼、旅客以人數不計外，每月已達五十一萬噸以上；搬運費收入，每月達六十一億元。這許多搬運工人的力量，若能將他們好好組織起來，對物資交流、社會治安、都將起巨大的作用。目前搬運工作中存在的主要問題是：運費高、業務糾紛多、勞動力過剩、反封建鬥爭不够澈底、工人中行幇思想還沒有完全清除等，運費高的例子，如寧波一百市斤草蓆、由船上搬上汽車，需人民幣三千二百二十四元，與寧波至杭州全程汽車運費每百市斤三千八百元相比較，僅低百分之十五；再以搬運費比較合理的杭州市來看，每一工人，每天如果能工作六小時，可收入米一斗七升至一斗九升，比泥水、木工工资高出百分之七十至九十左右。而寧波搬運費，則比杭州高一倍左右；溫州運費比杭州高三成左右，對城鄉物資交流影響很大。業務糾紛中，最普遍的是搬運工人與物資單位間的自運自貨的糾紛，和業務範圍不明確、工人與工人之間相互爭奪業務的糾紛。造成這些嚴重問題的主要原因，是解放前封建把持制度及由此造成的搬運勞動力過剩的結果；同時解放以後，許多地區對過剩的勞動力，沒有及時領導轉業、反封建鬥爭還不澈底，以及部份幹部的片面羣衆觀點，對搬運工作的性質、方針、任務缺乏正確的認識，也是原因之一。
   因此進一步改造搬運工作，使其更好地為城鄕物資交流服務，是十分必要的，同時也是十分繁重的。爲此，中共浙江省委員會曾於七月二十八日，召集嘉興、寧波等九個地委會，杭州、寗波、溫州三個市委會的代表，在杭舉行了全省搬運工作會議。會議針對當前搬運工作存在的問題，着重討論了搬運工作的性質、方針與任務，具體研究了統一與合理減低各地搬運運價、組織過剩勞動力轉業，制定搬運業務範圍、貫澈搬運工作中的反封建等問題。會間，各地代表一致同意在本年年底，做好搬運工作的改造工作。在既照顧物資交流，又能保障工人生活的原則下，有步驟地進行降低搬運運價工作；對過剩勞動力與搬運範圍問題，也根據各地具體情况，有步驟地去解决。會上，中共浙江省委書記譚震林同志，就搬運工作的重要性與今後發展方向等問題，作了重要指示。
   預計此次會議以後，各地搬運工作，將得到進一步的改善；對物資交流，將更能發揮更其應有的作用。（屠華淸）