軍事基地化的日本形形色色

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220037348
颗粒名称: 軍事基地化的日本形形色色
分类号: G210
摘要: 1951年日本國營鉄道靑森、函館管理局與北海道的運輸關係,由於往內地上行貨車「特需品」(按指美國的軍用品)的運輸量激增,一般貨物運輸的停滯量日益增加。
关键词: 日本 貨物 運輸

内容

軍運頻繁,貨運停滯
   日本國營鉄道靑森、函館管理局與北海道的運輸關係,最近由於往內地上行貨車「特需品」(按指美國的軍用品)的運輸量激增,一般貨物運輸的停滯量日益增加。從內地下行的貨物,也因軍用關係的運輸,受到排擠,貨物在各站停滯着。五陵廓操車場就爲了滯貨陷於轉動不靈的麻痺狀態。滯貨單在函館地區的五陵廓操車場就有四百十三輛、函館站有九十三輛、五陵廓站二十四輛、桔梗站二十九輛、長萬部六十二輛,共計六百二十輛,九千三百噸。據說比平常平均三百五十輛的滯貨,增加了約二倍。雖然過去在夏季的貨物運輸是較少的,但今年因爲朝鮮戰事的影響,除金屬市况活躍,鉄屑、鉄砂等運輸激增外,偏僻地區基地建設工事用之水泥等「特需」物資之輸送也十分頻繁地惹人注目。且最近靑森、函館聯絡船的運輸也幾乎大部分被火藥、汽油、汽車及活動兵房等等物資所佔據,因此一般貨主的貨物依舊被置放在車站;或即使裝上了貨車,亦不開動。一般貨主都紛紛提出:「這是日本人的國有鉄道嗎?」「日本人不能使用是什麼意思?」等等的抗議。
   「這是天皇制的復活!」
   川崎市的肥田製作所,一向製造「海上保安廳」用的物品。在朝鮮停戰談判開始以後就大量地開始製造降落傘和炸彈了。據說七月八日高松宮(天皇之弟)將來該廠作二十分鐘的視察,因此廠方支了莫大的一筆經費,裝修工廠,每天使用木匠、苦力二十餘人,大事修理。一方面又通知工人:「爲了歡迎皇室,服裝必須整潔」。
   「我們不再受騙了!」工人們都這樣的憤怒着。且乘此機會大家起來要求發給服裝及增加工資。
   又在五月末,即已死貞明皇太后葬儀之前一日,山形市內發出了如下緊急通吿:「一、揭掛弔旗。一、在天皇拜禮時必需當場默禱。一、公共行事及其他有歌舞音樂的活動一槪停止。」接到此項通吿的蔬菜舖店主說:「這是天皇制的復活呀!」
   「日本人禁止入內」
   北海道的千歲町因爲美軍駐紮,加速地在進行基地化。在同町的駒里,因擴張基地,大大的實行沒收土地。因此,這一帶的燒炭事業都被摧毀了。該地居民都被赤手空拳的趕了出來。
   又在常年夏季游泳人們很多的大阪濱寺公園海水浴場,爲佔領軍正在使用,「日本人禁止入內」。以致市面蕭條。附近店舖主人都說:「照這樣,店要倒閉了,一家要餓死了!」「至少要讓出一條通路,以便他人使用海水浴場,難道這也是不可能的嗎?」羣情激昂,打算發動訴苦運動。(趙繼湘譯於杭州)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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