華東聯運公司將水陸運輸線組成運輸網促進交流

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220030755
颗粒名称: 華東聯運公司將水陸運輸線組成運輸網促進交流
并列题名: 綜合運輸網有一四〇聯運路線
分类号: F427
摘要: 華東聯運公司將水陸運輸線,組成運輸網促進交流。
关键词: 華東聯運公司 組成運輸網 促進交流

内容

(本報訊)據新—華社上海電:國營華東聯運公司把區內水陸運輸線組成一個綜合運輸網,並與全國各主要交通路綫連結起來,解决了過去運輸機構缺乏貨物,而農村却有大量土產運不出來的矛盾。去年秋後分散在皖北大別山區的茶葉、羽毛等土產、特產,一時運不出來,汽車和馬車却停在公路上沒有貨運,聯運公司就派人深入山區組織貨運。首先該公司和合作社訂立了二百萬斤茶運合約,又和三、四十個茶行訂立了兩利茶運合約,由他們收購茶葉交該公司運輸。該公司通過當地人民政府組織木筏、排筏肩挑,把大批茶葉運集公路沿綫,再由汽車、馬車轉運到火車站和輪船碼頭,源源外運。皖北的蔴和羽毛等土產也都先後這樣運了出來。該公司又用同樣方法把大批工業品運到了廣大農村和中小城市。
   聯運網組織起來以後,對於及時供應華東各地區工農業生產的需要,也有重大貢獻。去年九月,該公司以不到一個月的時間把數千噸麥種,從山東各地運到皖北災區,使數百萬農民得以及時播種。今年一、二月間,該公司只化了四十二天時間,就從山東數百個農村運出了三千五百公噸小麥,及時供應了上海、無錫等地麵粉工業生產的需要。
   華東聯運公司組織的綜合運輸網,包括一百四十多條聯運路綫。沿線設有一百四十五個聯運機構,辦理聯運業務。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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