建議永華公司調整各站距離

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220027318
颗粒名称: 建議永華公司調整各站距離
分类号: G210
摘要: 1951年5月24日,当代日报登载了关于建議永華公司調整各站距離的内容。
关键词: 车站 汽車 距离

内容

開往靈隱之永華汽車,自昭慶寺至六公園之間,或昭慶寺到斷橋之間,這麽短短的一段路程,却都要算作一站,實在太冤枉了,因為六公園站的牌上也明明寫着是「便站」,而且昭慶寺至六公園根本不到一華里,到斷橋更短,爲什麽要收一站的費用?像三路車,自菜市橋至皮市巷亦是「便站」,但它並不收費,而要到衆安橋才算一站,所以希望公司考慮合理的站距才是。(冲)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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