紹興專區的勞模介紹

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220025879
颗粒名称: 紹興專區的勞模介紹
分类号: G210
摘要: 1951年5月9日当代报登载的关于紹興專區的勞模介紹。
关键词: 紹興 劳模 事迹

内容

改進技術、克服困難,幾乎是每一個勞動模範的共同特點。紹興專區的工人勞模事蹟也是分不開這個特點。
   工人勞模施天順,是紹興市大明公司的技術工人,去年三月間,紹興市大明公司爲了避免國民黨匪機空襲,决定將一座五百匹馬力的引擎,由發電所搬至別處隱蔽,那時資方派人去滬招聘巨匠起運,共計費用約三千萬元,化了二十天的工夫,六月間定海解放,空襲威脅解除,工商業日趨好轉,電需孔亟,急需將隱蔽的引擎運回應用,資方在技術硏究會上又打算僱匠搬運,技術工人施天順,爲了維持生產,節約開支,提議由工友們自己搬運。在取得了資方的同意後,他就團結新老工人,帶頭把掩藏在河裏的機器起出,結果只化了八天的時間和一百三十二萬元船租的代價,勝利地完成了任務。節約了開支,幫助渡過了最困難的時期,在這前後,市場上有國產柴油銷售,每噸三百萬元(舶來品柴油當時市價每噸五百六十萬元),經過工程師的化驗,認爲可用。但資方却認爲油質太厚不適用。當時,施天順爲了堅决貫澈「勞資兩利」的原則,爲了照顧公司的營業前途,積極的建議資方予以試用。但資方還是存在着顧慮,說國產柴油多酸性和雜質,施天順便又一次再次地向資方解釋,結果在技術研究會上把國產柴油從檢驗閃火點、粘度、比重、着火點入手以至作了腐蝕和蒸溜的試驗,實例證明了國產柴油的可用,從而打破了資方的顧慮。結果該公司從那時起一直採用到今年三月底止,一共購用了國產柴油一百三十七噸。在十個月中一共節約了三億五千零七十二萬元柴油費用,並且替國家挽回了利權,節省了外匯的支出。
   紹興工人勞動模範事蹟還着重的表現在汽車公司工人的努力工作上,參加這次大會工人勞動模範陳貴興、錢菊亭、陳阿志、魏炳生等四人,就是從這裏面產生出來的四個模範人物,在解放前夕,國民黨反動派在潰退中把很多汽車上的器材弄得殘缺不全,曹蒿汽車公司工人陳貴興和蒿新公司工人錢菊亭都在混亂的狀態中,很好的安置了器材,解放後,他們又在修路、護路上獻出了很大的力量,陳貴興在工作的新六臨路,在恢復通車後,因爲原有車輛很多已爲蔣匪破壞,他爲了求得迅速通車,不分晝夜的運用其技術經驗,動員其他工人,積極趕修,終於在他的帶頭努力下,勝利的完成了任務。後來因爲汽油來源缺乏,新六臨路所有車輛都要改裝木炭車。陳貴興又盡了畢生的精力,在短期間內,把全部車輛改裝完成。其中五一一號車在未修理前,行駛一百公里須十小時以上,改造後則只須七小時就够了。勞動模範的特點之一,是喜歡不斷地學習,曹蒿公司工人陳阿志和魏炳生就是這樣,去年一月間,陳阿志爲了克服外國宕柱及培令浦司價格高而又不易購買的困難,提議以舊底板自行澆鉛使用,結果沒有成功,他就再次研究,以一磅4×牌的硬鉛,摻上四兩焊錫,製成合金,然後配上適當的熱度,澆在浦司底板上,再經試用,就不再有脫鉛和燒壞事故發生,而且使用壽命都在一萬公里以上,魏炳生從沒有烘胎經驗到平均每隻大包胎可駛一萬五千公里,也就是他努力學習、不斷研究的結果。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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