鐵路局杭州分局創行車安全紀錄

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220014319
颗粒名称: 鐵路局杭州分局創行車安全紀錄
分类号: F427.653
摘要: 1951年1月6日,鉄路局杭州分局杭州檢車段客車包車組,於八月十七日起至十二月十七日止,共駛滿段五十萬安全公里,創行車安全新紀錄。
关键词: 公里 列車 故障

内容

(本市訊)鉄路局杭州分局杭州檢車段客車包車組,於八月十七日起至十二月十七日止,共駛滿段五十萬安全公里,創行車安全新紀錄。杭州分局爲鼓勵該包車組,特發給每一組員二日工薪。
   八月十六日,寧杭二十一次車,在無錫站由於車輛發熱故障,發生了一次責任事故後,該組以前所累積的安全行車公里即全部取消,引起了全組組員對熱軸事故的警惕,故以後凡調入修車綫之定檢車輛均經細密檢查。在施行列車到達檢查時,嚴格了觸手檢查,所以這一時期熱軸事故顯著減少。此外,在目前很難解决的枕彈簧軸、均重彈簧的備品問題,在鉄工場工長李連根的協助下,利用了廢彈簧改製,及加添製配内卷彈簧來防止了軸彈簧、均重彈簧軟弱及折斷的故障。由於交接制度明確,每班車固定四人負責,故加强了對自己列車的愛護、負責,以及熟悉自己列車之一般狀况;沈錫水、張兆麟等常在休息時間跑到站裏檢修自己的列車,驗看軸箱及給水裝置。員工們經過時事學習,激發了愛國主義生產熱情,在十二月二十四日的組員大會上,各人均以高度的信心,提出保證:繼五十萬安全公里之後,再行駛二十萬安全公里,創造更高安全公里的新紀錄,成爲全局包車模範。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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