路局包運整車商貨自杭站可發往各地

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220006649
颗粒名称: 路局包運整車商貨自杭站可發往各地
并列题名: 遇有毀損由路局負責賠償
分类号: G210
摘要: 1950年10月13日,当代日报刊登一篇海鐵路局適應貨商需要,加強城鄕貿易,便利商運,開始辦理整車貨物負責運輸,及試辦整車貨物包運。
关键词: 鐵路局 商運 貨物

内容

(上海十二日訊)上海鐵路局適應貨商需要,加強城鄕貿易,便利商運,决自本月十五日起,開始辦理整車貨物負責運輸,及試辦整車貨物包運,該兩項辦法規定如下:
   ㈠整車貨物負責南星橋站、閘口站)運輸,暫行指定麥根、南京站(包括江口路站、杭州站(包括、江邊)、宜春站四站為發站(並同時辦理到達)。至於到站暫以有倉庫設備之蕪湖、中華門、南京江邊、南京汀口、鎭江、鎮江江邊、丹陽、奔牛、常州、戚墅堰、無錫、蘇州、麥根路、上海貨棧、上海西站、日暉港、松江、楓涇、嘉興、艮山門、杭州、閘口、臨浦、諸暨、金華、龍游、衢縣、上饒、鄧家埠、南昌、樟樹、新喻、宜春各站爲限。凡貨商申請負責運輸,路局均可辦理,並特別□先就已提有要車計劃者承運。負責期限自貨物承運時起至到達後廿四小時為止。在負責期中,貨物遇有滅失、毁損或雨水浸濕及因裝卸不慎而致損傷等情事,均由鐵路照章賠償。但因天災、事變、貨物的性質、包裝的不完備、貨主的過失或其他不得已情事,而不歸咎於鐵路者,鐵路不負賠償責任。
   ㈡整車貨物包運,包括下列方式:甲、由發貨人指定地點,鉄路接貨至發站,運至到站,再送達收貨人;乙、由發站運至到站,送達收貨人;丙、由發貨人指定地點,鐵路接運至發站,運至到站。辦理包運一律由鐵路承辦單位取得分局同意後,與貨商訂立包運合約,自貨物承運時起,至交付時止,其貨物之一部,或全部如因滅失、或毀損所發生之損失,鐵路負賠償責任,但因天災、事變、貨物的性質、包裝不完備、貨主的過失或其他不得已情事,而不歸咎於鉄路的事由所發生的損害,鐵路槪不負賠償責任。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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