（新華社北京六日電）塔斯社莫斯科三日訊：蘇聯許多重要的工業企業已接受了政府的第一批定貨單，爲建造世界上兩個最大的電力站——古比雪夫及斯大林格勒水力發電站生產一切必需的器材。列寧格勒基洛夫電力廠正準備製造强大的水力發電機。莫斯科變壓器工廠的工程師們正從事解决最複雜的問題、即設計將伏爾加河兩個電力站的電力輸送到莫斯科各工業企業的特殊變壓器。因爲這兩個電力站發電能力强大，輸送的電力又是單一高壓電，所以需要製造許多特殊的新式器材，這些器材均將由列寗格勒「電氣器材」廠承造。
   斯維德羅夫斯克的機器製造工人們將製造强大機器，使發電站的建築工程機械化。烏拉爾的一個工廠已接到電力吸管挖泥機的定貨單，這種挖泥機具有每小時挖泥一千立方公尺的能力。
   （新華社北京六日電）塔斯社莫斯科三日訊：蘇聯內河航運部副部長車列夫科，頃就在伏爾加河上建造的世界上規模最大的古比雪夫和斯大林格勒水力發電站對於內河航運的有利影響，向塔斯社記者談話稱：此項巨大工程將同時解决動力供應、灌溉和運輸的問題。它對於航運的裨益尤大。伏爾加河水每年春季都要暴漲但在夏末水位又大大下落，這就妨礙了上流的航行。花費在濬深河床內的費用是很大的。古比雪夫和斯大林格勒的水閘修建後，將大大消除這些困難。
   古比雪夫水閘要在該河上游造成巨大的水流壓力，斯大林格勒水閘則將根本改善下流的航運條件，河流的加深可使運輸量大增。巨大的古比雪夫水閘將提高水位，造成新的蓄水池——「古比雪夫海」。這個蓄水池較任何已建的蓄水池為大，其範圍將及五百公里。其深度足供巨型船隻航行。斯大林格勒水閘亦可使伏爾加下游建成大的蓄水池。巨型的水閘將減弱水流衝力，大大加速輪船逆流的航行。
   車列夫科繼稱：由於這一發展，我們必須重建和遷移沿河的許多港口和停泊區，烏里雅諾夫斯克和喀山的停泊處均將變成最大的內河港口。由於伏爾加河的航運條件已大大改變，從事內河航運工作的科學家、工程師和技師，以及研究和設計機構，必須在短期間澈底研究新情况下內河航運工作的全部複雜問題。現在我們已經在設計許多既適於海上航行又適於內河航行的新式巨型輪船。