第一架起義民航機

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210039761
颗粒名称: 第一架起義民航機
并列题名: 改名爲北京號
分类号: G210
摘要: 1950年7月29日,第一架起義的民航飛機空中行宮六一〇號改名為北京號,舉行命名典禮。
关键词: 第一架 民航飛機 命名

内容

(新華社北京三十日電)第一架起義的民航飛機空中行宮六一〇號改名為北京號,二十九日下午舉行命名典禮。該機在香港起義,於去年十一月九日飛抵北京,隨該機到京者有起義的中國、中航兩航空公司總經理劉敬宜、陳卓林及其他人員。二十九日命名典禮中首由中央人民政府人民革命軍事委員會民航局鍾赤兵局長講話。鍾局長指出:該機根據全體民航人員的要求並獲得中央人民政府的批准,以人民中國的首都北京為名,這不僅是該機駕駛人員的光榮,也是全體民航人員的光榮。鍾局長勉勵全體民航人員保持這個光榮。這就要努力學習,提高政治認識,加强團結,堅定爲人民服務的意志;是要加强組織性和紀律性,提高技術水平和業務知識。接着講話的有人民革命軍事委員會代表李濤和華北軍區航空處長油江,和該機總飛機師潘國定最後由民航局副局長唐凱剪綵。該機今後即將參加民航運輸。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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