鐵路留用土地

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210039161
颗粒名称: 鐵路留用土地
并列题名: 雙軌兩旁各卅公尺單軌兩旁各卄公尺
分类号: D676.5
摘要: 1950年7月24日,当代日报社刊登的一篇《鐵路留用土地》。
关键词: 鐵路 土地 当代日报社

内容

(新華社北京二十三日電)中央人民政府政務院於六月二十四日頒佈鉄路留用土地辦法令鐵道部遵照執行。該辦法規定鉄路路基高度在三公尺以內者,雙軌綫自綫路中心起,兩旁各留地三十公尺,單軌綫自軌道中心起,兩旁各留地二十公尺,鐵路大橋頭兩旁各留地六十公尺。特殊地形的橋頭及路基,與路基高度超過三公尺者,按實際需要增加用地原有鐵路路基地產未經破毁有案可稽者,仍照原舊地界留除土地改革時誤將沿綫鐵路有案有圖可攷的土地分配者,由地方政府以公地或其他土地交換,將鉄路土地交還。被毁綫路在未修復前及已測定尙未敷軌的綫路在敷綫前,其土地均應照原界保留;但在不損害原有工程範圍內,可由地方政府利用生產、鉄路使用時再行收回。鐵路决定使用該地時應儘可能於播種前通知收回如已播種,因使用急迫收回時,視耕種有的生活狀况有補助必要者,酌予補助。鉄路原有站、段、場(包括農場、林場、牧場等)廠、所等用地仍照原界予以保留。鐵道部奉令後已令該部直屬單位及全國各路局遵照執行。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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