甯波有計劃有步驟恢復外海內河航線

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210038899
颗粒名称: 甯波有計劃有步驟恢復外海內河航線
并列题名: 修整燈塔碼頭統一運價
分类号: F427.653
摘要: 一九五〇年七月,浙江省航政局寗波辦事處為了有計劃有步驟的恢復和發展航運事業,正在組織外海和内河航綫。
关键词: 灯塔 码头 运价

内容

(本報寗波訊)水陸運輸,益趨活躍。江北岸濱臨甬江的外馬路上,大批的物資、旅客,在那兒過往碼頭脚夫工人「杭唷」「杭唷」的聲音從黎明到黃昏,響個不停。
   據上海海關寗波分關統計,從定海解放一個半月內,進出口船隻共達一千七百七十五艘。私營運輸行營業鼎盛:四十餘家報關運輸行均先後復業。
   省航政局寗波辦事處為了有計劃有步驟的恢復和發展航運事業,正在組織外海和内河航綫。現全市計有外海船廿艘,內河線廿九艘,已開闢和恢復了:
   ㈠甬、定(海)、沈(家門)航綫。
   ㈡甬、鎭(海)航綫。
   ㈢甬、姚航綫。
   ㈣甬鄞綫(包括鄞江橋、橫溪兩路)。
   ㈤甬、奉綫(包括西塢、白杜兩路)。共五條航綫。此外,航政當局正在計劃開拓瀝港、岱山、海門、石浦各綫,並將甬江沿綫七里崎、虎蹲、江南衜頭(鎭海縣屬)、梅墟、張家碶(鄞縣縣屬)等地燈塔,恢復放光,以便大型船隻通行。
   這一切都還是一個開始,爲適應逐日發展的航運的需要,必需整理和修建現有碼頭設備外,寗波航政辦事處並準備加強運輸機構,統一調整運價,因為各綫航程尙無正確統計祗憑船商自行計算,以致有大些航綫票價定得不够合理。航政局已决定逐步的加以改善和減輕旅客負担,加强物資交流。(迪)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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