長江幹綫客貨運統一調整運價

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210038455
颗粒名称: 長江幹綫客貨運統一調整運價
并列题名: 貨運由四等改為十等收費
分类号: F427.653
摘要: 一九五〇年,長江區航務局長江幹綫運價及貨物分等統一調整、重新規定,自七月十五日起施行。
关键词: 长江 运费 货物

内容

(上海十五日訊)長江區航務局長江幹綫運價及貨物分等統一調整、重新規定,自七月十五日起施行:
   (一)貨運由四等改爲十等;
   (二)運貨價:漢申綫(每噸):一等四二九、四〇〇元,二等三五七、八〇〇元,三等二九八、二〇〇元,四等二四八、五〇〇元,五等二一六、一〇〇元,六等一八七、九〇〇元,七等一六三、四〇〇元,八等一四八、五〇〇元,九等一三五、〇〇〇元,十等一二一一、七〇〇元。上下水區間運價,照下列比例計算:甲、上水申鎭照申漢三折,申寗照申漢三五折,申蕪照申漢四五折,申皖照申漢七折,申潯照申漢八五折;乙、下水漢潯照漢申三五折,漢皖照漢申五折,漢蕪照漢申六五折,漢寗照漢申七五折,漢鎭照漢申八五折。
   漢宜綫:一等五七二、五〇〇元,二等四七七、一〇〇元,三等三九七、六〇〇元,四等三三一、三〇〇元,五等二八八、一〇〇元,六等二五〇、五〇〇元,七等二一七、八〇〇元,八等一九八、〇〇〇元,九等一八〇、〇〇〇元,十等一六三、六〇〇元。
   宜渝綫:一等一、五四五、六〇〇元,二等一、二八八、〇〇〇元、三等一、〇七三、三〇〇元,四等八九四、四〇〇元,五等七七七、七〇〇元,六等六七六、三〇〇元,七等五八八、一〇〇元,八等五三四、六〇〇元,九等四六八、〇〇〇元,十等四四一、八〇〇元。
   (三)客運價取消特等,改爲12 345等,各段各等每人公里基價如下:
   漢申綫:一等一四九·七元,二等一一五。一元,三等七三·七元,四等五七·六元,五等四六元。漢宜綫:一等二五六·七元,二等一九七·四元,三等一二六。三元,四等九八·七元五等七九元。
   宜渝綫:一等七六七元,二等五九〇元,三等三七七·四元,四等二九四·九元,五等二三六元。
   渝宜綫:一等三九六·七元,二等三〇五·二元,三等一九五·四元,四等一五二·六元,五等一二二元。全程及各段區間運價,按各段里程比例求得。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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