工人階級英勇搶修南京號渡輪復航

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210033478
颗粒名称: 工人階級英勇搶修南京號渡輪復航
并列题名: 開始在下關浦口間載火車
分类号: F427.653
摘要: 1950年5月,南京下關與浦口間載運火車渡江的「南京號」渡輪,已經修復於十一日在下關江面復航。
关键词: 南京號 江面 復航

内容

(新華社北京十九日電)南京下關與浦口間載運火車渡江的「南京號」渡輪,已經修復於十一日在下關江面復航。「南京號」復航後可使南京下關與浦口間火車渡江的運輸能力提高一倍以上。去年我軍渡江作戰時,匪幫倉皇把「南京號」擄走,企圖送往台灣,至上海附近為我軍截住去路。匪幇竟將該輪用汽油縱火焚燒,沉於黄浦江底。上海解放後,經上海鉄路局協同航務局進行打撈。去年十二月十六日浮出江面後,由上海五金工會生產合作工廠工人包修。該廠工人們不顧匪機轟炸並克服了材料的困難,經過七十三天的英勇搶修,終於使被匪幇破壞得千瘡百孔的活橋樑——「南京號」以嶄新的恣態出現在下關江面。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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