（香港訊）蔣黨僞交通部直轄民用空運大隊最近突然接到台灣反動政府的僞命，限兩天把香港總公司全部搬去台灣。據内幕消息：蔣匪幇恐怕台灣解放後，沒有逃亡的工具。因台灣解放在即，所以突然决定要陳納德把香港的總公司搬到台灣去，以便匪幫控制逃亡的工具。
   「空運大隊」自從去年十月把總公司逃來香港後，直到今天爲止，整整六個半月。它的遷來遷去的前前後後，讓我們來替它總淸算一下它的舊賬，在一九四九年十月，整個大陸行將解放前，「空運大隊」正在廣州走頭無路，窘迫萬狀。當時，這些傢伙們還捨不得離開這塊曾被他們壓榨了數年的大陸。因此，他們决定將總公司遷往昆明去。在昆明他們大興土木，以鉅額金條美鈔修建了總公司辦公大廈和中外職員宿舍，滿以爲可以苟安一時，不料昆明又吿和平解决，他們這才絕望地離開大陸。
   遷去台灣呢，還是澳門抑是香港，或是海防呢？這羣以陳納德爲首的傢伙，曾爲這問題舉棋不定。當我軍解放曲江時，該隊在國民黨反動政府的催促和供給情報之下，臨時决定了暫遷來香港。
   國民黨反動政府在逃離大陸之時，空運大隊担任了最忙的工作，大家都忙於逃命。空運大隊是打算怎樣趕快把公司資財運去香港或台灣，而國民黨反動政府在忙着怎樣逃命，怎樣把他們自己、自己的姨太太、財產以及自己的爪牙們逃出人民的巨掌。曾構成一幅最醜惡的逃亡圖。
   這個組成空運大隊的美國流氓集團逃到香港以後，正像國民黨反動政府逃到台灣以後一樣，充滿了悲觀和失望的情緒。生意一天比一天冷落，像從前那樣在國民黨反動政府包庇之下的混水摸魚，壓榨中國老百姓的日子，是再不會有了。於是，陳納德就想把這幾十架破飛機賣出去，最後再撈一把。可是誰要這些超□齡的千瘡百孔的破飛機呢？眞是「食之無味，棄之可惜」。同時，能飛的航綫已寥寥無幾。海南島是海口、榆林綫，台灣是台北，台南綫，此外是台港，和海口香港線。中外職員雖已由「全盛時代」一千六百人，減到六百人左右，仍是人不敷出。掠奪兩航資產的企圖又成了泡影，於是這羣流氓灰心喪氣之餘，簡直想關門大吉。後來聽說魏勞爾在美國突然得到了什麽「羣感」，也許是陳納德在台灣得到了什麽「啓示」，才又打起最後一絲殘息，想開闢美國國務院所日夜叫囂的「東南亞航線」，這羣烏合之衆的飛機旣不合國際航空規定，飛機師又未給正式訓練，因此這個「東南亞航綫」就無法「航」起來，在這種走頭無路的當兒，魏勞爾失望地由美回港，第二天便和陳納德飛台，在台僅兩天，又匆匆飛回來，立即下令全部遷往台灣這里面和蔣匪的勾搭雖甚祕密，但想和蔣匪幇狼狽爲奸，相依爲命是人所共知的了。
   他們怎樣相依爲命呢？現在陳納德是只有飛機沒有錢。蔣匪幇呢，自然希望有陳納德的二三十架破飛機在壯胆，一個出錢，一個出飛機，就這樣互相利用起來。
   這次突然「奉命」遷台，不僅大多數中國職員深明大義，不肯爲蔣匪幇工作，就是美國職員也皺眉苦臉，或裹足不前、或辭職了。
   這□流氓集團由於大多數職員的辭職，已空剩一殻，這個空殼搬到台灣云，除了一塊兒和海島上的匪幇入墓穴而外，是再變不出什麽新花樣的了。