（一）關於中長路的協定：
   「日本軍隊驅出東三省之後，中東鐵路及南滿鐵路由滿洲里至綏芬河由哈爾濱至大連旅順之幹綫，合併為一鐵路，定名爲中國長春鉄路，應歸中華民國及蘇維埃社會主義共和國聯邦共同所有，並共同經營。」「本協定期限為三十年、期滿之後，中長鐵路之一切財產，均應無償移轉中華民國所有。」（一九四五年中蘇友好同盟條約關於中長路的協定）
   「締約國雙方同意蘇聯政府將共同管理中國長春鐵路的一切權利以及屬於該路的全部財產無償地移交中華人民共和國政府。此項移交□俟對日和約締結後立即實現，但不遲於一九五二年末。」（一九五〇年二月十四日簽訂的中蘇友好同盟互助條約，關於中長鐵路及旅順口及大連的協定）照舊約規定，中長路須於一九七五年交還我國，現在規定至遲於一九五二年末交還，卽提早了二十三年。
   （二）關於旅順口及大連的協定。
   「締約國同意旅順口作爲純粹海□根據地僅由中蘇兩國軍艦及商船使用。」（上開海軍根據地之防護，中國政府委託蘇聯政府辦理之。）「本協定期限定爲卅年，自批准之日生效。」「宣佈大連爲一自由港，對各國貿易航運一律開放。」「中國政府同意依照另訂之協定在該自由港指定碼頭及倉庫租與蘇聯。」「中國政府為應蘇方之提請，以所有港口工事及設備之一半無償租與蘇方、租期爲三十年，其餘一半港口工事及設備，由中國留用。」（一九四五年中蘇友好同盟條約關於旅順及大連的協定）
   「締約國雙方同意一俟對日和約締結後，但不遲於一九五二年末，蘇聯卽自共同使用的旅順口海軍根據地撤退，並將該地區的設備移交中華人民共和國政府而由中華人民共和國政府償付蘇聯自一九四五年起對上述設備於恢復與建設的費用。」「締約國雙方同意在對日和約締結後，必須處理大連港問題。至於大連的行政，則完全直屬中華人民共和國政府管轄。現時大連所有財產凡爲蘇聯方面臨時代管或蘇聯方面租用者，應由中華人民共和國政府接收。爲進行上述財產接收事宜，中蘇兩國政府各派代表三人組織聯合委員會，於本協定生效後三個月內議定財產移交之具體辦法，此項辦法俟聯合委員會建議經雙方政府批准後於一九五〇年內完成之。」（一九五〇年二月十四日簽訂的中蘇友好同盟互助條約關於旅順口及大連的協定）依照舊約，蘇軍使用旅順口為海軍根據地，須於一九七五年期滿移交我方，現在規定至遲於一九五二年末交還。卽提早了二十三年。舊約規定蘇聯租用大連的各項設備，租期須至一九七五年滿期現在規定於一九五〇年內完全交還卽提早了二十五年。