鐵路廠務會議

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210027492
颗粒名称: 鐵路廠務會議
并列题名: 制定企業化施行辦法
分类号: G210
摘要: 1950年3月6日中央人民政府鉄道部爲提高鐵路工廠的生產效率,制定鐵路工廠企業化實施辦法在北京召開全國鐵路廠務會議。
关键词: 鉄道部 鐵路 會議

内容

(本報收音)中央人民電台廣播北京十三日消息:中央人民政府鉄道部爲提高鐵路工廠的生產效率,制定鐵路工廠企業化實施辦法□□六日到十一月在北京召開全國鐵路廠務會議。參加會議的有全國各鐵路工廠廠長、工程師、勞動英雄等共一百四十餘人。會議討論了一九五〇年的工作任務,並且制定了鐵路□廠企業化施行辦法、會計科目、機客貨車檢修修成分等暫行細則、機械設備管理使用及檢修規程暫行辦法。並决定了有步驟地走向企業化的經營方式。會上鐵道部廠務局長李夢吼作了一九四九年工作總結報告,他指出:一九四九年廠務工作沒有完成任務,其中機車修造祗達成生產能力的百分之七十七,客車檢修達成百分之八十·五。貨車檢修達成百分之七十八。這是由於領導機關存在着嚴重的官僚主義作風,工作雖作了計劃,但很少檢查,同時也沒有很好地掌握現場情况,以致使各廠生產能力未能充分發揮。鐵道部副部長石志仁在講話中號召大家做到統一技術標準。所有的工程師和技術員應該向蘇聯專家學習,向工人學習。會議閉幕以前,鐵道部部長滕代遠向大會作了報告。他指出:當前最重要的工作是修理機車和車輛。各廠工作人員應詳細登記、淸點現有的材料廢品,以解決目前修車材料的困難。對於大部分工廠未能完成生產任務一事,滕部長要求各工廠的領導人員深刻檢討,並應在今後建立嚴格的檢查制度,對失職者進行公開批評以及應得的處分。他並提出:要注意改進和提高技術。最後,他號召各工廠要向企業化邁進,實行嚴格的經濟核算制,以達到減低成本,提高生產效率的目的。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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