這就是莫斯科

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210020755
颗粒名称: 這就是莫斯科
分类号: G127.653
摘要: 1949年12月26日,当代报发表一篇這就是莫斯科的文章。
关键词: 当代报 莫斯科

内容

「在蘇聯,一切創造都是為了改善人類的生活」。這幾乎是每一個到蘇聯參觀過的人一致的印象。
   北京市副市長吳晗,從莫斯科回到北京,在一次演講中談到在莫斯科的印像,講了很多小故事,這些小事很能幫助我們了解蘇聯,他說:
   「以著名的莫斯科地下電車建設為例:莫斯科的地下電車有三條幹線,共長四十九公里,車□的建築非常美觀每個車站都有不同的形式和雕刻,主要是用大理石建築起來的,地下,空氣流通得□地面上□樣,乘地下電車時上來下去都有自動扶梯,各站之間的車子每三分鐘一次司機和售票員則大多都是由女性担任。
   莫斯科有六百多萬人口,主要的是工人,每天有一百萬工人要乘坐地下電車從他的家跑到工廠去,又從工廠囘到家裏在莫斯科街頭,很少看到行人——原因是公共交通太發達了。自行車是沒的,更不要說一輪。蘇聯製造的大量自行車,都供給農村應用去了。
   今天在蘇聯,無論大都市或偏僻地區的農村,都沒有文盲了。現在在蘇聯買書成了一件困難的事甚至買報紙都要排隊,定期刊物晚了就補不到,預約新書,儘管定了好幾天期限,但第一天去晚了,就預約不到,莫斯科的書店很多,我到許多書店去買書,才知道蘇聯書店是分類的,有音樂書店,科學書店,生物學的書店:
   一切大眾日常的必需品都是廉價可以買到的,一切有關□衆敎育的工作都是竭盡全力在進行的,但總是不够,百貨店裏擠滿了人博物館裏擠滿了人,劇院裏擠滿了人,演講會上擠滿了人……」吳晗敎授最後說:
   「這就是莫斯科,這就是蘇聯」!

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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