中航央航起義經過

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210016713
颗粒名称: 中航央航起義經過
分类号: G210
摘要: 1949年11月,中國航空公司和中央航空公司全體員工毅然起義的经过。
关键词: 航空公司 中央航空公司 起義

内容

口頭假意敷衍匪幇
   心裏早已打定主意
   (北京通訊)中國航空公司和中央航空公司全體員工毅然起義了,他們赶義的經過是人們所關心的,劉敬宜和陳卓林二先生昨天對記者叙述了他們起義前的週密的準備和計劃。中航和央航過去都在上海,上海解放以前遷到了廣州,廣州解放又遷到了香港。儘管台灣的殘餘反動集團五次三番地要兩公司遷往台灣,但他們都運用了種種理由來拖延。最近台灣的匪帮着急了,兩次打電話把劉敬宜找囘台灣,要他把中國航空公司搬囘去,他口頭上雖然假意答應,但心裏却已打定了主意。上星期六(五日)劉敬宜從台灣飛囘香港的時候,兩公司就積極的進行商討佈置起義,他們一面在用種種理由把各地飛機和工作人員在一二日內調到香港;一面和員工們個別交換意見。本來在一年以前他們就已開始醞釀,但一直沒有好的機會,這次總算是完成了週密的準備。
   全體員工熱烈擁護
   空中行宮直飛首都
   星期一晚上(七日)兩公司作了最後的决定,星期二晚上正式發表了這一决定,立刻就獲得了全體員工的熱烈擁護。星期三(九日)他們就乘了中央公司的「空中行宮」號從香港飛到首都了,另有十一架飛機也同時飛囘了祖國。
   「空中行宮」號是中央航空公司於兩年前以六十萬美金在美國訂購的,不久以前才運到了中國,它不僅在中國飛機中是速度最快,就在遠東來說也是第一的。他們六點半鐘從香港起飛,十二點多鐘就到了北京,不到六小時就把港京間的航程完成了,據說就是蔣匪的專機也不過如此。
   留在香港的員工,兩公司都已在事先安置好了生活的辦法。全體員工都在等候機會返囘祖國,他們中有些美籍職員也渴望着能有機會爲新中國服務。中國航空公司百分之二十的資本是美人投資,當劉敬宜和他們商量的時候,他們也贊成全體員工的起義,他們對劉敬宜說:「我們要是中國人,也一定要這樣做的。」
   「我們都能吐吐氣了。」劉敬宜總經理輕鬆地說了這一句話,拆看着上海中國飛機廠長趙際唐給他們的電報:「佩仰無量,特電致賀!」坐在一旁的從上海來的歐亞航空公司李星五經理連忙地說:「上海同仁都爲你們的義舉而高興。」現在兩公司留在香港的飛機還有空中覇王號、天王號、水上飛船機等七十餘架,和「中國」、「中央」兩航空公司的飛機修理廠。劉陳兩經理說飛機修理廠在香港的啟德機場,面積廣達十四萬多平方公尺。幾個月前,香港政府無理地徵用了該廠的大部分,僅留下一萬多平方公尺的範圍給兩大公司使用。這種無理行爲,國民黨匪帮在英帝國主義面前是不能過問的。現在香港的航空員工已經組織起來了,他們決不容許人民祖國財產有絲毫的損害。兩公司留港的修理廠估計價値四千萬美金,其零件、電鍍、白鐵、機器修理、螺旋、機器、發動機修理等廠,設備精良,爲中國最好的飛機修理廠。
   兩經理痛駡陳納德
   走私投機剝削人民
   剛剛從帝國主義及國民黨反動派束縛下走出來的劉陳兩經理,情緒極為振奮。他們說:「現在我們囘到祖國了,今後我國民用航空的發展再也不會遭到阻礙了。」據稱留在香港的員工們情緒非常熱烈,盼望人民的航空事業快快地開展起來,他們是萬分願意「囘家來建設人民民用航空事業」的。在國民黨匪帮統治區,帝國主義者是可以爲所欲爲的。劉經理特別提到美國流氓陳納德的罪行。陳納德假借載運「救濟總署」的「救濟物資」之名,和國民黨匪帮訂立了個「合同」,在上海,在廣州,大量偷運私貨,剝奪中國人民的利益。廣州天河機場和上海虹口機場都沒有海關,國民黨的郵局又和陳納德勾結着,他們以郵包偷運物資,用各種卑鄙的方法挾帶私貨,都是不受檢查,不交稅的。現在陳納德溜到海南島去,拒絕在他的機場設立海關,以便繼續幹那無恥的投機勾當。
   匪幇交通全部垮台
   想做白華也不容易
   兩航空公司留在蔣匪區的飛機沒有幾架了。只有重慶還留了四架,兩個經理高興地說:國民黨匪幫的交通已經垮台了,公路,鐵路幾乎全部都囘到了人民手中,所剩的都殘破不堪了。他們今天唯一的逃路就是空運,自從十一月九日起,在這方面,他們也垮台了。國民黨匪幫曾經打電報給劉經理,要他去重慶,帮助修建飛機場,劉經理笑道:「從上海到香港,已够黑暗,痛苦和沒有前途了;還走那個死路嗎?眞眞笑話。」留在西南的一小撮國民黨匪幫,正在作鳥獸散,前些日子,匪幫曾通知香港兩航空公司派三架飛機去重慶,運送那批惡貫滿盈的人民公敵到南美洲當「白華」。然而匪幫們這個夢想是無法實現了。記者問:「今後人民航空事業什麽時候可以恢復?「兩位先生都說:「要看政府的決定,要復航馬上就可以復航。」

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当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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