杭市區公共汽車 已全部改木炭車

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210015759
颗粒名称: 杭市區公共汽車 已全部改木炭車
分类号: F129.71
摘要: 1949年11月,杭市市區公共汽車為了節省汽油,各路已全部改用了木炭車。
关键词: 杭市市區 節省汽油 木炭車

内容

(本報訊)杭市市區公共汽車為了節省汽油,各路已全部改用了木炭車,浙江交通公司開駛之一路湖濱至拱宸橋及二路湖濱至留下,已於九月下旬卽改用木炭車行駛,開始行駛時木炭爐常生障礙,中途拋錨,經該公司改良後,現行駛情形甚爲良好。永華公司開駛之迎紫路至靈隱公共車,亦已全部改用木炭車,行駛秩序亦良好,經常開駛有三輛。杭州市公共汽車開駛的至城站、至寳善橋、至閘口、至筧橋、至雲棲等路亦已全部改裝木炭車,行駛秩序照常,惟速度稍慢。本來市區公共汽車用汽油行駛,每日消耗甚大,改用木炭後,可節省不少。同時因汽油貴,票價不敷成本,現在改用木炭車,一切困難都克服了。
   (丹)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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