廣九鐵路華段通車

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210015401
颗粒名称: 廣九鐵路華段通車
并列题名: 粤漢綫由武昌可直達長沙隴海路洛陽至潼關段修復
分类号: G210
摘要: 1949年10月18日廣九鐵路華段全部正式通車。
关键词: 廣九鐵路 華段 通車

内容

(本報一日上海訊)據大公報廣州電:廣九鐵路華段全□定一日正式通車。廣州解放後第三天(十八日),廣州石龍間卽已通車。在軍管會領導下,經過員工積極整修,英勇地和殘留特務份子進行鬥爭,廣州至深圳全線修整完妥。軍事代表於廿八日乘專車巡視全線後,乃决定於一日正式通車。按深圳位廣東南界,由該地南下至九龍尖沙咀,乘汽車約一小時許可到達。
   (新華社漢口二日電)粤漢鐵路岳陽至汨羅段已於十月底修復通車。至此,粤漢鐵路北起武昌,南至長沙以南的宋亭車站四百七十四公里的鐵路線已完全修復。武昌和長沙間對開的首次客貨混合列車,已於一日晨分別開出。從一日起,兩地間每日對開客車及混合列□各一次。武昌長沙間原定在十一月七日通車,由於修路員工們開展了熱烈的勞動競賽,全部工程提前完成。
   (本報收音)新華電台廣播開封二日消息:隴海鐵路洛陽到潼關段在鐵道兵團和工人們的奮力搶修下,已經在十月二十日通率。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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