杭淳、瓶湖、杭建等綫今起改訂行車時刻

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210015178
颗粒名称: 杭淳、瓶湖、杭建等綫今起改訂行車時刻
并列题名: 杭富汽車每日增爲五次
分类号: G210
摘要: 1949年11月1日,東南汽車公司調整各線行車時刻。
关键词: 汽車公司 調整 行車時刻

内容

(本報訊)東南汽車公司杭淳、杭建等線,已將全部行駛車輛,改用木炭車,並調整各線行車時刻如下:杭淳上午六時開一班,杭建上午六時三十分開一班,杭富上午七時三十分、十時三十分,下午一時三十分開三班,杭新三時開一班。(丹)
   (本報訊)瓶湖雙路長途汽車公司,自十一月一日起改訂行車時刻如下:
   (一)橫湖至瓶窰:上午七時四十分、下午二時正、三時正,共三班。
   (二)瓶窰至橫湖:上午九時正、九時三十分、下午四時二十分,共三班。
   (三)瓶窰至雙溪:下午四時二十分。
   (四)雙溪至瓶窰:上午七時四十分。
   又訊:餘安孝泗路亦於十一月一日起改訂行車時刻如下:
   (一)橫湖至孝豐上午十時三十分。
   (二)孝豐至橫湖下午一時正。
   (本報富陽訊)東南汽車公司富陽站决定自今(一)日起,開往杭州汽車增至五次:上午七時正、八時四十分、十一時正、下午二時正、三時正,開往建德汽車爲每日上午八時正。(鳴)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

阅读

相关人物

责任者
责任者

相关机构

東南汽車公司
相关机构