黎明前的舟山羣島(上)

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210010883
颗粒名称: 黎明前的舟山羣島(上)
分类号: E289.55
摘要: 1949年的舟山羣島,成了華東殘滓的苟息處。更苦的災難降臨每個島嶼上的人民。「魚鹽之鄉」被搞成了暗無天日的人間地獄。
关键词: 舟山 匪幫 解放

内容

本報通訊員馬迪
  今日的舟山羣島,成了華東殘滓的苟息處。更苦的災難降臨每個島嶼上的人民。「魚鹽之鄉」被搞成了暗無天日的人間地獄。
   在這地獄裡,在壓榨磨折下,多少人民挨着漆黑的日子,抖立在饑餓的土地上,伸長着頭頸,等待着黎明。
   多少不願在地獄裏的人們,在月黑星暗的黑夜裏,在驚濤駭浪的海洋中,冒着生命危險,越過死線,逃出了魔穴,投向光明的解放區,傳達了舟山人民迫切的呼聲:「早日解放!」舟山浮雕
   浙東海上,白浪滾滾的杭州灣外,大小二百四十六個島嶼結成了舟山羣島。那裏海產豐富,那裏白鹽遍地。
   無邊的海,沉浮在波濤上的海燕,揚起白帆的漁船在飄盪。大魚山,金塘山,六橫島…擋住了滾滾波濤,迎接南來北往的大小船舶。形成了浙東海上的長城,海上的咽喉。
   廣義的定海(定海縣)就是以這南起六橫島,北迄大戢山,延袤二百餘里的舟山羣島,除了北部嵊泗列島的八島十三嶼外,大部爲其轄地。其中因以像隻船的舟山島為最大(東西約一百里,南北四十里)故以舟山島爲本島,名舟山羣島。
   全縣人口,約在三十七萬以上,計分五個區、三十餘鄉鎭,卽舟山島以北各島為岱山區。金塘、瀝港、大榭等附近各島為金榭區。六橫、桃花、朱家尖、普陀等島爲六桃區。舟山本島東部為洞岙區,西部爲小沙區。
   漁鹽是主要的產物,舟山羣島被稱為中國五大漁場之一。漁民共有近二十萬以上,抗日戰爭前,每年漁獲値五千多萬元,出入漁艇有二百九十多隻,帆船七百多隻。在舟山,魚的價錢不比柴貴;每年有着三次洋汛;春夏季節的黃魚、黃花魚、墨魚、海蜇……:秋汛的黃魚,冬汛有帶魚。沈家門、岱山、大衢山、長塗島,漁船集中着裝到上海,裝到寧波。
   用鹽板晒出來的食鹽,也很豐富。全定海縣共有鹽板約三十餘萬塊(其中岱山島約計二十餘萬塊),每塊鹽板平均可產鹽三、四市担,全縣可產鹽約一百二十餘萬市担。漁民,鹽民用着血汗受盡國民黨反動派千稅萬稅的種種限制、重重剝削,生活艱苦;尤其在每年陰歷二、三月間爲最甚,斷炊無衣之事,經常的發生着。
   舟山羣島因爲多山缺水,耕地面積僅爲百分之十八、四。產粮稀少,舟山本島勉强自給,岱山島豐收之年,僅供三月,其餘大部缺糧,只可供一二個月食用,只有六橫島豐收之年可供全島人民二年之用。也就是說,島嶼上出產的粮食只能供給全羣島人民所消耗的百分之四十,其餘是有賴於大陸的接濟。他們必須把過剩的土產甘茹,籮蔔乾…把豐富的魚、鹽…銷到大
   由於浙東大陸的全部解放,蔣匪幫的嘍囉們鷄飛狗上牆地逃到孤島上,把舟山島做成台灣的縮影。
   僞浙江省政府,早在五月中旬,寧波解放前的一星期,把一切宗卷檔案,流線型的汽車,姨太太和新近向人民搜括來的物資,一船又一船的搬到海島上了。五月二十四日,陸來換米,換柴,換日用品。
   米、柴、日用品的缺乏,造成了對大陸的經濟依賴。與大陸交通一斷絕,舟山就成「四塞之國」了。殘匪蹂躪下的慘景寗波解放前夕,匪首周碞率領一批大小嘍囉,搭江寗輪逃到定海城。第二天江寗輪又去來拖了隻鎭海的浮碼頭,從此舟山便與大陸隔絕,成了死島。
   這樣逃來的大小僞員,眷屬,海軍陸戰隊,空衞隊,警備部,海警,稅警,…大批蝗蟲,便困守在舟山島上繼續榨取民脂民膏,海島像遭受了蝗災。
   匪幫們的衣、食、住、行,縱情淫樂,吸盡了舟山人民最後的幾滴血。
   島上早已發生普遍的饑荒,物價飛漲,蝗虫們吃的粮食,照樣仍在老百姓頭上硬括强搶,米柴征用去了。七月中,周碞還詭稱有辦法向台灣求助,半月之後,才從台灣如大旱之逢甘雨似地慢吞吞地開來了一隻船,打開一看,那裏有米?接着,周匪又另有一套嚷着「互利始有互助」,又說有了美援麵粉,按戶配給(?),還不是倉庫中僞官的舊囤物資「霉花」貨,誰咽得下?島民只能吃些蕃薯乾麥充饑。另一方面,柴都燒得差不多,門窗板凳多當作柴料。島上已經沒有一株偉軀的大樹賸下。
   島上的定海城內,家家戶戶都住上了那批不出房金的房客,街頭巷尾到處可見貼有「徵用」的字樣,民房變成兵營,樓屋改為公館。有一座三層樓房,下層是僞兩浙鹽務局的職員眷屬,二樓是僞漁業局、僞水產合作社辦事處和宿舍,三樓是浙東所有僞縣長之流的公館,塞滿了所有的太太、小姐、公子……上上下下非吵卽鬧,正應了「螺絲殼裏鷄爭狗鬧」句話。僞省政府驅走了水產學校的學生,做了辦公廳,將舟山中學做了周匪公館。
   一面鬧着飢荒,一面却過着花大酒地的生活,街上的酒館、茶室、飲冰室林立着。么五喝六,付不出錢,就「掛在老子帳上」,一言不合,灌醉了酒,便藉端乘隙地大打出手,打車夫,打堂倌,打老闆,鬧得天翻地覆,一片混亂……
   街頭裏泊了幾十艘大小船艦,一些商船都是匪幫逃跑時拉夫來的,因為沒有水和煤,現在都在港內死住了。船員們連吃飯也發生問題;像人華輪船早就有三分之二偷偷的逃囘到解放區,大部份的船隻被僞物資供應局堆放物資做了「水上倉庫」。可是最近那些倉庫也空了。
   為了搜括的澈底化,爲了便利匪官的汽車風馳電掣的「兜風」行駛,僞建設廳長柳際明,拉民夫,掘民田,造了從定海到沈家門的公路。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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