滬路局决于年内修好貨車千輛

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210009843
颗粒名称: 滬路局决于年内修好貨車千輛
并列题名: 工籌會成立大會明日起舉行
分类号: F427.653
摘要: 1949年上海鐵路管理局為了直接担負起城鄉物資交流,支援上海經濟,粉碎敵人封鎖的巨大任務,修好貨車千輛。
关键词: 上海 鐵路管理局 物資 經濟 貨車

内容

(本報上海十一日電)上海鐵路管理局為了要直接担負起城鄉物資交流,支援上海經濟,粉碎敵人封鎖的巨大任務,决定加强貨車的修理及添造,提高貨運的能力。决定動員全體員工特別是機檢工作的員工,努力工作,儘管利用廢料,要求在本年底前完成修好停用車一千輛貨車的任務,(現在包括日常乙丙檢查及死車待修車的數目佔全路共有貨車的四分之一,這是個非常驚人的數字)要求從明年一月份起達到全路平均每日停用車(不包括乙丙檢查及報廢車)一五三輛的標準數字。爲獎勵員工完成並超過此任務,並决定獎勵辦法,包括公開表揚和物質獎勵,號召參加此巨大工作的共產黨員,靑年團員積極份子,起模範帶頭作用,努力工作,領導大家完成此光榮而又艱巨的任務。
   又電:上海鐵路工會籌備委員會成立大會,定於本月十三日起在上海路局大樓七樓大廳舉行五天,並於十一、十二兩日舉行預備會議。出席的,有京滬、滬杭、浙贛、江南等路職工代表四十餘人。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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