梁家渡大橋修成今起正式通車

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210007724
颗粒名称: 梁家渡大橋修成今起正式通車
并列题名: 杭南直達車仍分段行駛直達包裹運輸决於明日恢復
分类号: G210
摘要: 1949年8月23日浙贛鐵路梁家渡大橋正式通車。
关键词: 浙贛鐵路 梁家渡大橋 通车

内容

(本報訊)浙贛鐵路梁家渡大橋,業經努力搶修完成,爲便利行旅,决自今(二十三)日起正式通車,梁家渡大橋以後不必再用駁渡,杭州至南昌一、二次直達快車,因車輛不敷,未能正式開行,目前暫時仍分杭州至上饒,上饒至南昌兩個區間行車,杭饒廿一、廿二次直達車行車時刻暫不變更,饒南廿二、廿四次尋常車仍隔日車逢開行,惟行車時刻略有變動,以啣接杭饒直達車。饒南行車時刻今起變更如下:廿三次上饒六時開,南昌,七時四十分到;廿四次南昌九時二十分開,上饒二十一時十五分到。
   又浙贛路以梁家渡大橋修復通車,原杭南間包裹,僅至溫家圳止,現為便利旅客,决自明(二十四)日起恢復逢雙隔日承運杭南直達包裹,運價仍分貴屬、次貴屬及普通三種。貴屬每十公斤十公里以一百十二元計,每滿十公斤十公里累加;次貴屬每十公斤十公里,以五十六元計,每滿十公斤十公里累加;普通每十公斤十公里以二十八元計,每滿十公斤十公里累加。(丹)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

阅读

相关人物

责任者

相关地名

杭州
相关地名
南昌
相关地名