六月二十一日是撫順礦的休息日。工作人員每十天有一次休息，就是在每月的一、十一、二十一三天。今天只有煉油廠有值班的人，我們東北參觀團决定全體去參觀，有電車接送。
   撫順礦附設煉油廠的原因是這樣的，所謂露天礦，煤層並不是平的，傾角平均爲三十度。開採的日子久了，礦坑深下去，必需將煤層上的岩石剝掉，才能露天開採，第三紀煤層上爲油頁岩，再上爲綠色頁岩，最上是一層表土。油頁岩分佈東西約十七公里，南北約二公里，岩層度平均爲一百卄公尺。過去上面剝離的岩石完全扔掉，後來愈向下開成本愈大，才開始利用其上的油頁岩來煉油。一位日本人曾爲此到英國留學，囘來後發明撫順式的乾燃爐（油頁岩的乾餾是用自身的燃燒，不另加燃料，蘇格蘭煉油是□加燃料）。露天礦西部開採場的油頁岩粉碎後成條狀，不適於煉油，現在只用到前者。
   油頁岩含油量在百分之五以上；含氮量平均爲百分之〇·四三。提煉時其百分之八十爲剩餘渣滓，可做爲製洋灰的原料，每噸油頁岩大約可得下列產物：汽油一·五加侖（英制）；燈油四·□二加侖；煤油五·五八加侖；滑機油一·五四加侖；石臘二十磅；和硫酸錏四十磅。儲量據估計在五十億噸左右，但是可用露大開採的，只有五億五千萬噸。
   以下講講廠內的大概情形：在剝離礦（專為剝去煤層上的岩石，同時得油頁岩）用炸藥炸碎的油頁岩，由電車遞送到煉油廠。先用電動的錘子搗碎，再用粉碎機弄成適宜的小塊，送到乾餾爐中，將蒸得的氣體收集洗滁後冷却分爲氨化物和粗油。所餘氣體再經過吸收氨的裝置。最後剩下的氣體一部扔掉，一部分做為煉焦的燃料。
   兩次所得的氯送到製硫酸氨的工廠。所用硫酸為本廠硫酸廠自製者；用黃鐵礦作原料，以鉛室法製成。一共有三個鉛室：由第一鉛室所得的硫酸較濃，第二、三室爲第室不能將三氧化硫完全吸收而設，因而所製的酸濃度遞減。另外還有一套鉛室設備在修復中。現在酸的產量已超過僞滿時代，每日出稀硫酸七十五噸；另外有濃縮設備，日產百分之九十五的濃硫酸一噸以上。硫酸送到硫酸氫工廠，與氨作用製得結晶的硫酸氫。
   將粗油經過蒸餾分爲軸油、綠油和殘油。然後再蒸餾，可以得到石臘、柴油、汽油、機器油、滑潤油、油焦等產品。
   他們有一個問題急待解决，參觀時問到我們，但又有什麽辦法呢。問題是這樣：由殘油剩下的渣子，用作煉焦最宜，因其質鬆，易通空氣，其成品比用烟煤煉得的焦炭更適於煉鋼。但焦子出爐時很不易，粘在一起，必需工人下爐，用鎬刨出。若待冷却後出爐，需時週；若在攝氏溫度六十度時出爐，則只需三十六小時，這樣對焦的成本有很大的出入。他們現在採用第二種辦法：工人穿棉衣戴棉帽口罩布鞋外，另穿日本木鞋下爐，工作最多不過十分鐘就必需上來，再換人下去。這樣對工人的健康是有害的。但是想不出更好的辦法。所以每有人去參觀必問及如何解決，希望關心的人多多研究此一問題，想出更好的法子來。
   利用撫順油頁岩作工業上大規模提煉石油的試驗，始於一九三〇年，年產原油五萬公噸。至一九三九年產三十六萬噸。爲世界上規模最大的頁岩油廠。日本侵略戰爭所用汽油燃料，末期幾乎全賴此廠支持。今後此廠爲建設工業化東北重要的一環，可以供給一切機器的原動力，現正從事於大力的恢復與發展。
   東北油頁岩分佈很廣，遼寧省尤富，產地已知的約有九處，不過只撫順適於大規模的開採。此外油頁岩在廣東高州茂名一帶也發現過。石油爲國家的基礎，我們不僅要開採油礦，還需要探尋由頁岩，發展提煉石油的工業！