兩路與浙贛綫舉辦直達客運

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210006079
颗粒名称: 兩路與浙贛綫舉辦直達客運
分类号: G210
摘要: 1949年8月5日,上海鐵路局所轄之京滬、滬杭線與浙贛線,互相發售直通客票,在杭州站換車。
关键词: 鐵路局 客運 客票

内容

(本市訊)上海鐵路局所轄之京滬、滬杭線與浙贛線,自八月五日起互相發售直通客票,在杭州站換車。並收運行李包裹。發售車站,京滬滬杭線爲南京、鎭江、常州、無錫、蘇州、上北、上西、松江、嘉興。浙贛線爲金華、上饒、鷹潭、溫家圳、南昌等十四站,三等票價由南京至金華爲一七二〇〇元,至上饒二〇四四〇元,至鷹潭一二六四〇元,至溫家圳二四六四〇元,至南昌二五七四〇元,由上海至金華九五一〇元,至上饒一二七六〇元,至鷹潭一四九六〇元,至溫家圳一六九六〇元,至南昌一八〇六〇元。行李免費重量,每人爲四〇公斤,超過免費重量時,每十公斤十公里收費二〇元。又:普通包裹,每十公斤十公里爲二十八元,次貴重品包裹運價照普通包裹運價加一倍,貴重品包裹運價照普通包專運價加三倍。
   (本報硤石訊)滬杭直達車自「八一」正式通車後,各方旅客咸稱便利,硤地現開上海車資三等爲二千元,這幾天晚上車站非常熱鬧(鈺,四日)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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