滬杭鐵路增駛特別快車一班

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210005786
颗粒名称: 滬杭鐵路增駛特別快車一班
并列题名: 杭淳路昨正式通車
分类号: G210
摘要: 1949年8月3日,滬杭鐵路全線增加對開二十三、二十四次滬杭特別快車一班。
关键词: 滬杭 鐵路 快車

内容

(本報訊)滬杭鐵路全線完成直達通車後,為應旅客需要,昨(三)日起又增加對開二十三、二十四次滬杭特別快車一班,行車時刻:二十三次當夜一時另五分上海開,上午七時另五分到杭州;二十四次當夜一時杭州開,上午六時五十分抵達上海
   (又訊)東南汽車公司之杭淳路客車,爲紀念「八一」,經積極趕修路面完成,於「八一」直達試車,結果圓滿,班車於二日返杭。昨(三)日起已正式開始通車,全線票價:自杭州至白沙一萬四千二百四十元,至淳安一萬八千二百十元。時間:每日上午六時開一班,當日下午六時抵淳。客票早一日開始發售。(丹)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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