滬杭鐵路全綫昨已勝利通車

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210005572
颗粒名称: 滬杭鐵路全綫昨已勝利通車
并列题名: 暫先行駛二班今日起售票
分类号: F427.653
摘要: 1949年8月1日,滬杭路全線終於順利地完成直達通車。以行動來紀念「八一」。
关键词: 建軍節 滬杭路 列車

内容

(本報訊)以行動來紀念「八一」。滬杭路全線終於在昨日順利地完成直達通車。並於昨日下午,在城站舉行通車典禮。嶄新的「上海號列車,英武地躺在路軌上,黃的車頂,綠的車身,閃耀在車頭的「工人之光」四個銅字,一顆紅星,漂亮極了!一共是七節,六節客車,一節郵車。六時正,嘟的一聲,上海號在熱烈的掌聲、歌聲中浩浩蕩蕩的駛向上海。在車廂裏的各單位工人代表,臉上流露出勝利地微笑。同時,城站舉行一個歡迎「解放號」的典禮,兩車準備在楓涇會師——「上海號」駛往上海,「解放號」直放杭州。
   (又訊)滬杭全線直達客運,决定於今(二)日起開始售票,每天暫先行駛特快車卄六次一班,票價二等車九千一百二十元,三等車四千五百六十元,定下午五時杭州開,當晚十一時滬站到。六十二次慢車一班,票價二等車七千六百元,三等車三千八百元,定下午七時杭州開,次晨三時三十分滬站到。(漪)
   (本報訊)浙贛鐵路因近來客運恢復,急需機煤,於日前由樂平煤礦撥運機煤一百二十噸,已於七月三十日裝運來杭,轉撥機一段杭車房作客運之用。(山)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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