鐵路交通迅速恢復

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210004477
颗粒名称: 鐵路交通迅速恢復
并列题名: 上海到太原火車暢達洛陽西安間即可通車
分类号: G210
摘要: 1949年7月,爲粉碎帝國主義和國民黨反動派殘餘力量的經濟封鎖,鐵路交通正迅速恢復和發展中。瀋陽到山海關鐵路線上的大林河鐵橋,由錦州鐵路管理局工程總隊修復。
关键词: 鐵路交通 修復 通車

内容

(本報二十日南京電)爲粉碎帝國主義和國民黨反動派殘餘力量的經濟、封鎖(包括海上交通封鎖),鐵路交通正迅速恢復和發展中。據悉:(一)平綏路西灣堡、大同間的八十八座鐵橋,已於上月底修復。張家口、大同間現已全部在新修橋樑之正線上行駛。(二)從上海到太原可乘火車去,路線是:乘滬平車到德州換車,經德石路、正太路直達太原。(三)隴海路洛陽到西安段正積極修復中,短期內可通車。
   (本報收音)北平新華電台廣播錦州二十日消息:瀋陽到山海關鐵路線上的大林河鐵橋,已經由錦州鐵路管理局工程總隊修復,在十五日舉行通車典禮。該橋全長八百四十公尺,三十六孔,除了橋基以外,都是重新建築的□。在修橋中,由於員工們發揚了高度的勞動熱情,全部工程提前一個月完成,比預定計劃節省了二萬個工,東北鐵路總局特地給修理這座橋樑的全體員工記大功二次。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

阅读

相关机构

錦州鐵路管理局
相关机构