（本市訊）浙贛路機務段搶修所工友在十五天中修好了一五三節列車。內中平板車有五十餘節，高邊車有九十餘節，這些車子都是國民黨殘留下來的，經長久的風吹雨打，木板都鬆爛了，因而平板車上的五十塊板須修一半以上，有的竟要裝修四十多塊，修時必須先扭開舊螺絲，然後去掉破爛木板，由於材料缺乏，許多舊螺絲經修理後仍舊採用這次修理，除原有木工十四人以外，打鐵間的十二個工人，三個正式鐵工，全忙着需用的螺絲與墊圈板等配件。修理間工友和油漆間的工友，亦帮助輸運工具，那些長十二呎、闊八吋、厚三吋的八板，來不及兩個人抬，而全是一個人揹，有的還揹兩塊，肩上都出了血；他們又幫着鑽孔扣螺絲。工友金桂山有病，去醫院看後，仍囘來工作。有幾個下午下班的鐘已打過了，打鐵間不管工場如何漏雨，還在打最後的幾枚螺絲，木工間工友還在修本日最後的一節車。經過職工們的積極努力與互助合作，終於獲得了這樣大的成績。