平滬聯運客車已正式行駛

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210003663
颗粒名称: 平滬聯運客車已正式行駛
并列题名: 規定每日對開一班
分类号: G210
摘要: 1949年7月9日,平滬聯運試車後第一次正式行車,從上海北站開出。
关键词: 平滬聯運 通车 票價

内容

(本報十日上海電)平滬聯運試車後的第一次正式上行車(第十二次)已於九日晚八時五十分按預定時刻從上海北站開出,乘客異常擁擠。自十日起,鐵路方面規定將按日對開一班,但猶須視車輛情形而定。全路聯運站已較「七一」試車時增加,計上海北站、崐山、蘇州、無錫、常州、井陽、鎭江、南京、浦口、滁縣、明光、蚌埠、固鎭、宿縣、符離集、徐州、臨城、滕縣、袞州、泰安、萬德、濟南、禹城、德縣、速鎭、滄縣、獨流、天津北站、天津東站、北平等三十站。
   各站詳細票價
   茲將各站詳細票價誌下:(從上海到南京票價照京滬鐵路票價)三等票價:從上海到浦口一、七二〇元,滌縣一九〇〇元,明光二、三八〇元,蚌埠二、五七〇元,固鎭二、七三〇元,宿縣二、八六〇元,符離集一、九二〇元,徐州三、二二〇元,臨城三、三九〇元,滕縣三、五〇〇元,兗州三、六六〇元,泰安三、八三〇元,萬德三、九〇〇元,濟南四、〇一〇元,禹城四、二六〇元,德縣四、三九〇元,速鎭四、五〇〇元,滄州四、六三〇元獨流四、八七〇元,天津四、九三〇元,北平五、一六〇元(以上包括京浦間過渡費)。臥舖外加鋪費,頭等上舖每夜一九二〇元,中鋪二四六〇元,下鋪三二七〇元,從上海到宿縣及宿縣以南各站,一律按一夜計,自宿縣以北至北平各站一律按二夜計。
   行李費成人五十公斤或五十公斤以內,每十公斤每十公里五元,五十公斤以上每十公斤每十公里七元,起碼爲二百元。孩童二十五公斤或二十五公斤以內每十公斤每十公里五元,二十五公斤以上每十公斤每十公里七元,起碼為二百元。包裹運費每十公斤每十公里七元,京浦輪渡費按五十公里計。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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