滬杭綫加緊整修橋樑46號大橋已完工

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210003606
颗粒名称: 滬杭綫加緊整修橋樑46號大橋已完工
并列题名: 其餘五座月內可修竣全綫通車定八一實現
分类号: F129.71
摘要: 滬杭綫加緊整修橋樑,46號大橋已完工,其餘五座月內可修竣全綫通車定八一實現。
关键词: 滬杭綫 橋樑 工程

内容

(本報訊)滬杭線楓涇松江間四六號、四一號、三七號、三三號、二二一號、二二號等六座橋樑的搶修工程,自上海鐵路管理局設立了橋工指揮所,成立四個橋工隊,動員修繕廠、機務段、中國橋樑公司的全部職工,約計千餘人,在「發展生產,繁榮經濟」的偉大號召下,他們集中全力,加緊趕修。雖近日霉雨連朝,也絲毫不影響工作,終以偉大的人力戰勝了自然,長達一百卄公尺的四六號大橋已完工了。惟因壓樑木尙未架上,爲安全計,暫不通車。其餘「三七」「四一」刻正進行打椿工作,至於「三一」「三二」「三三」本計劃就原橋址加以修復的工程,卅一號橋已完成了二個橋台的打洋灰工作,鋼樑也完成百分之三十。卅二號橋的橋台洋灰工程做好百分之八十,卅三號橋刻正開始橋台的打洋灰工作。據悉:他們準備為紀念紅軍南昌起義的光輝日子,定「八「」恢復滬杭全線直達通車。杭服務所售票辦法今起改善
   每人限購客票一張,松滬
   間須憑證明文件換票上車客票一張,並自今(十)日起改善預售車票辦法,凡購買松江至上海西站間車票旅客,需隨帶貼有照片之證明文件,於當日上午八時購買換票證,當晚九時半在城站進口處憑證核對證明文件換票上車。如無證明文件,仍需向城站車站購票。(漪)
   (本報訊)浙贛路客車,昨天已恢復行駛。十一次客車,於昨日下午五時駛出,旅客甚爲擁擠。貨車尚未恢復。(軍)
   (又訊)滬杭路因車皮不敷調度,客運減少班次後,近日旅客極爲擁擠,茲該局杭州服務所爲適應旅客需要,避免黃牛套購,並照顧行旅安全,特規定每人限購

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当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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