吳淞口兩輪互撞事 航政局已開始調查

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210003305
颗粒名称: 吳淞口兩輪互撞事 航政局已開始調查
分类号: G210
摘要: 輪吳淞口互撞事件,航運處航政局四日派員檢查聯滬輪損壞情形,航政局於四日發出通知書給聯安輪船局和同濟船務行,於五日傳詢兩輪船主和證人作初步調查。
关键词: 吳淞口 航運處 航政局

内容

(本報六日上海電)「聯滬」和「新宏利」輪吳淞口互撞事件,航運處航政局四日派員檢查聯滬輪損壞情形,該輪左舷撞傷,門窗一扇落下,航政局於四日發出通知書給聯安輪船局和同濟船務行,於五日傳詢兩輪船主和證人作初步調查。並於最近期內實地在吳淞口新宏利輪上勘察。
   同濟船務行消息:新宏利輪現在擱淺在浦東沙灘上,所有乘客行李已於四日全部取出,該輪將在最近期內撈起。
   (又電)航運處爲了保障旅客安全,嚴禁輪船逾數載客,早已通知各輪船公司,四日大達大通聯營處的江康輪(往來上海和蘇北航線),航政局檢查該輪只能載客三八一人,四日夜因為載客超過了限額,航政局和江海關都派員到外灘碼頭該輪停泊處,奉令將該輪的航行旗取下,不准啓碇,一面將無票的逾額乘客數十人驅逐下輪,直到晚上七時才開航。
   據航政局主管人說:該公司累次載客逾額,邈視法令,將依法處罰。據大達大通聯營處負責人說:蘇北航線因爲票價甚低,致發現黑市票,並且江康輪上供給晚膳,乘客擁擠,這是載客逾額的緣故。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

阅读