（新華社北平五日電）中國人民革命軍事委員會鐵道部呂正操副部長，七月二日下午在中華全國鐵路職工臨時代表會議上，報吿鐵道業務情况稱：三年來人民鐵道的員工，對於支援解放戰爭，起着重要的作用。解放區鐵路恢復通車的已達一萬五千七百一十一公里，把五大解放區聯成了一片。由於實行了負責制，鐵路運用效率顯著提高，保證了軍運和貨運。但是，一直到現在，在鐵路上依靠工人的方針還不够明確，負責制還沒有完全普遍建立起來，相反的官僚主義的惡劣作風和無人負責的混亂現象，在某些地區，某些部門還相當嚴重地存在着。因此必須發動職工，肅清官僚主義作風，建立專人負責制。爲此，在目前還應當做以下幾件事情：（一）在全路上開展「毛澤東號」李永運動。把李永的工作方式，推行到鐵路上一切工作部門中去，建立一套有系統的人人負責事事負責的負責制度。（二）調整工資，調整人事。（三）大力提倡各級機關一切部門的領導幹部走出機關到現場去，一方面接觸實際一方面發現羣衆在勞動過程中新的創造。這種創造，不管如何微小，只要是有生命力的，符合於人民鐵路方向的，都必須加以表揚和推廣。（四）普遍提倡學習，有實際經驗的工人要學習理論和文化，有理論修養是技術人民專門家要學習實際，把理論與實際結合起來。政治工作和保證工作人員要學習業務與技術，業務人員要防止單純的技術觀點，要學習政治，懂得國家事業的規律。「向誰來學習呢？」主要的是學習蘇聯的先進經驗，同時要學習各資本主義國家勞動人民所創造的科學成果。鐵路上各級職工會要普遍開辦業務技術和政治文化的各種訓練班，把整個鐵路變成三十八萬職工的大學校。人民鐵路必須樹立一種符合於人民利益的新作風。就是既不保守，又不冒失，實事就是，細緻準確，頑强切實的新作風。必須掃除腐朽保守的官僚主義作風。