京杭國道直達車今起恢復駛行

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210002697
颗粒名称: 京杭國道直達車今起恢復駛行
并列题名: 每日對開 票價六千九百四
分类号: G210
摘要: 京杭國道恢復杭(州)宜(興)段直達通車以後,經第一區公路總局積極搶修,橋樑工程,定自今(一)日起,恢復京杭全線對號直達通車
关键词: 京杭 國道 橋樑

内容

(本報訊)京杭國道恢復杭(州)宜(興)段直達通車以後,經第一區公路總局積極搶修,橋樑工程。刻已全部完成,浙省公路聯營處爲便利行旅及物資交流,定自今(一)日起,恢復京杭全線對號直達通車,每日上午六時三十分自京杭兩地對開,全車行程十一小時,當天到達,票價為六千九百四十元,先一日售票。沿途發售吳興、長興、宜興、溧陽,(票價四四四〇元)天五寺(票價五五四〇元)句容(票價六〇四〇元)等站中途票。第一輛客車於今日上午六時三十分開出。(漪)
   (本報訊)霪雨連朝,山洪暴發,河水陡漲,致影響浙境公路各線行車,有的路面遭水淹沒,有的也泥濘不堪,浙省聯營運輸處爲使客商行旅安全起見,特自昨(三十)日起,將杭滬線客車暫行停駛。同時,東南汽車公司經營之杭(州)新(登)線,杭(州)淳(安)線直達車,杭(州)富(陽)線,亦均於二十九日起暫行停駛,俟天時放晴,水位退落,卽將恢復通車。(漪)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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