迎接「七一」

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210002617
颗粒名称: 迎接「七一」
并列题名: 公共汽車恢復一路交通鐵路職工加緊工作
分类号: F427.653
摘要: 一九四九年六月,杭州市公共汽車公司職工,爲迎接光榮的「七一」,以實際勞動生產來獻給中國共產黨的生日,他們動員了全體修車廠工人,漏夜加工,修好了一輛曾被國民黨匪軍損毀了的客車,决定自七月一日起恢復市區一路公共汽車。
关键词: 公共汽车 铁路职工 工作

内容

(本報訊)杭市公共汽車公司職工,爲迎接光榮的「七一」,以實際勞動生產來獻給中國共產黨的生日,他們動員了全體修車廠工人,漏夜加工,修好了一輛曾被國民黨匪軍損毀了的客車,决定自七月一日起恢復市區一路公共汽車。且爲使下城工廠區與城站的交通便利起見,特將現已行駛之三路班車和一路啣接混合行駛,其路線:由城站經淸泰街、荐橋街、官巷口、弼敎坊、衆安橋、菜市橋、東街路至寳善橋,同時為便利市區乘客,準備增加每天行車班次,行車時間定爲每日上午六時至下午七時半。(漪)
   (本報訊)浙贛、滬杭兩路杭州、嘉興、蕭山等地的職工,正加緊以行動來紀念「七一」和「七七」。滬杭鐵路嘉與站電訊室,爲更具體完成當前軍運任務,特擬定了一個工作計劃:時常檢修各部門的電訊設備,保障路線暢通,軍運電報、電話做到迅速確實。其餘各部份員工,都紛紛提出了完成任務的保證書。同時,在工友毛順根等四人領導下,積極進行參加遊行的準備工作。
   浙贛路蕭山機廠職工們,也擬定二個星期的工作計劃,車輛工場職工將所有停在機廠內的死客貨車及機車全部復活起來。翻砂工場所完成二噸鋼,六噸鐵的翻砂任務,鍊工場則積極配合完成各部工作。許多工場工人,爲保證任務及時完成,並自動提出增加二小時工作,不要工資。浙贛滬杭兩路的員工,集中全力加工趕製了兩面大錦旗,旗面綉上了「老百姓的救星」和「浙江的燈塔」大字,他們準備分別獻給中共浙江省委和中國人民解放軍浙江軍區。(玲)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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